2.在飞机的发展史中有一个阶段.飞机上天后不久.飞机的机翼很快就抖动起来.而且越抖越厉害.后来经过人们的探索.利用在飞机机翼前缘处装置一个配重杆的方法.解决了这一问题.在飞机机翼前装置配重杆的目的主要是 A.加大飞机的惯性 B.改变机翼的固有频率 C.使机翼更加牢固 D.使机体更加平衡 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

在飞机的发展史中有一个阶段,飞机上天后不久,飞机的机翼很快就抖动起来,而且越抖越厉害,后来人们经过了艰苦的探索,利用在飞机机翼前缘处装置一个配重杆的方法,解决了这一问题,在飞机机翼前装置配重杆的主要目的是
 

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在飞机的发展史中有一个阶段,飞机上天后不久,飞机的机翼很快就抖动起来,而且越抖越厉害,后来人们经过了艰苦的探索,利用在飞机机翼前缘处装置一个配重杆的方法,解决了这一问题,在飞机机翼前装置配重杆的主要目的是        

 

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在飞机的发展史中有一个阶段,飞机上天后不久,飞机的机翼(翅膀)很快就抖动起来,而且越抖越厉害。后来经过人们的探索,利用在飞机机翼前缘处装置一个配重杆的方法,解决了这一问题。在飞机机翼前装置配重杆的目的主要是(   )

A.加大飞机的惯性                 B.使机体更加平衡

C.使机翼更加牢固                 D.改变机翼的固有频率

 

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在飞机的发展史中有一个阶段,飞机上天后不久,飞机的机翼(翅膀)很快就抖动起来,而且越抖越厉害。后来经过人们的探索,利用在飞机机翼前缘处装置一个配重杆的方法,解决了这一问题。在飞机机翼前装置配重杆的目的主要是:

A.加大飞机的惯性;

B.使机体更加平衡;

C.使机翼更加牢固;

D.改变机翼的固有频率。

 

 

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在飞机的发展史中有一个阶段,飞机上天后不久,飞机的机翼很快就抖动起来,而且越抖越厉害,后来人们经过了艰苦的探索,利用在飞机机翼前缘处装置一个配重杆的方法,解决了这一问题,在飞机机翼前装置配重杆的主要目的是        

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