如图所示.为一种测量最高温度的温度计的构造示意图.长U形管内盛有水银.左端开口.在右端封闭端内水银面上方有空气.测量时按以下步骤:a.使开口端水银面与管口相平.测得此时初始温度为T1=273K,空气柱长度为h=25cm,b.把管子加热到最高温度T2.这时管内空气膨胀.从开口端挤出部分水银,c.进行冷却后.温度回到初始温度T1.测得左侧开口弯管内水银面下降了5cm.当时的大气压强为75cmHg.则在冷却到初温后空气柱长度为 cm,所测最高温度T2= K. 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

如图所示为某校物理兴趣小组设计的一个玻璃管测力计,玻璃管竖直悬挂,上端封闭、下端开口,管内一个很薄的轻质活塞封闭了一定质量的空气,活塞连接一轻质秤钩.已知玻璃管长为10cm,横截面积为1cm2,现将不同质量的钩码M挂在秤钩上,稳定后用刻度尺测量出活塞与管顶之间的距离L,在实验过程中气体的温度保持不变,四次实验的数据记录右面的表格内:
次数 1 2 3 4
M(kg) 0.000 0.100 0.250 0.400
L(cm) 4.00 4.44 5.32 6.62
(1)通过计算可得实验时的大气压强p0=
1.01×105
1.01×105
Pa.
(2)该玻璃管测力计的刻度是
不均匀
不均匀
(填:均匀,不均匀)的,它能测量的最大作用力不超过
6.06
6.06
N.
(3)通过实验同学们发现用这种玻璃管测力计来测力,存在一些不足之处,请列举两点:
a
大气压强改变
大气压强改变

b
手拿玻璃管会使得管内气体温度变化
手拿玻璃管会使得管内气体温度变化

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如图所示为汽车出厂前进行测试的一种情况,其加速过程中牵引力为阻力的3倍,紧急刹车过程完全撤除牵引力.以vJ代替已知的行驶速度(可直接从速度显示表盘上观察记录)、t0代替运行时间(可直接测量),汽车质量为m,设在加速、刹车过程受到的不同阻力保持不变,求:
(1)测试的全程中汽车最大加速度;
(2)加速过程中的阻力;
(3)刹车过程中受到的阻力是加速过程受到的阻力的多少倍?

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如图所示为某校物理兴趣小组设计的一个玻璃管测力计,玻璃管竖直悬挂,上端封闭、下端开口,管内一个很薄的轻质活塞封闭了一定质量的空气,活塞连接一轻质秤钩.已知玻璃管长为10cm,横截面积为1cm2,现将不同质量的钩码M挂在秤钩上,稳定后用刻度尺测量出活塞与管顶之间的距离L,在实验过程中气体的温度保持不变,四次实验的数据记录右面的表格内:
次数 1 2 3 4
M(kg) 0.000 0.100 0.250 0.400
L(cm) 4.00 4.44 5.32 6.62
(1)通过计算可得实验时的大气压强p0=______Pa.
(2)该玻璃管测力计的刻度是______(填:均匀,不均匀)的,它能测量的最大作用力不超过______N.
(3)通过实验同学们发现用这种玻璃管测力计来测力,存在一些不足之处,请列举两点:
a______
b______.
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如图所示表示一种测量最高温度的温度计的构造(记录最高温度),上端齐平长U型管内盛有温度为T0=273K的水银.在封闭的右管内水银上方有空气,空气柱长为h=24cm.当加热管子时,空气膨胀,挤出部分水银.而当冷却到初温T0后,左边的管内水银面下降了H=6cm.试求管子被加热到的最高温度.(大气压p0=76cmHg)
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如图所示为某校物理兴趣小组设计的一个玻璃管测力计,玻璃管竖直悬挂,上端封闭、下端开口,管内一个很薄的轻质活塞封闭了一定质量的空气,活塞连接一轻质秤钩.已知玻璃管长为10cm,横截面积为1cm2,现将不同质量的钩码M挂在秤钩上,稳定后用刻度尺测量出活塞与管顶之间的距离L,在实验过程中气体的温度保持不变,四次实验的数据记录右面的表格内:

(1)通过计算可得实验时的大气压强p0=________Pa.
(2)该玻璃管测力计的刻度是_____________(填:均匀,不均匀)的,它能测量的最大作用力不超过____________N.
(3)通过实验同学们发现用这种玻璃管测力计来测力,存在一些不足之处,请列举两点:
a _______________________________________________________________________
b _______________________________________________________________________

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