18.在规划进藏铁路时.曾有川藏线.滇藏线.青藏线等多种方案.最终选择青藏线方案所考虑的主要因素是 A.自然条件 B.国防安全 C.社会经济 D.国家政策 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

在规划进藏铁路时,曾有川藏线、滇藏线、青藏线等多种方案,最终选择青藏线方案所考虑的主要因素是?(  )

A.自然条件                                           B.国防安全

C.社会经济                                           D.国家政策

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在规划进藏铁路时,曾有川藏线、滇藏线、青藏线等多种方案,最终选择青藏线方案所考虑的主要因素是


  1. A.
    自然条件
  2. B.
    国防安全
  3. C.
    社会经济
  4. D.
    国家政策

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2005年10月15日,世界海拔最高、线路最长、穿越多年冻土路段最长的高原铁路――青藏铁路全线铺轨完工,西藏不通铁路的历史从此画上句号。上海至拉萨的T164/165次旅客列车首发车于10月1日16时11分鸣笛启程,横跨我国东西,从东海之滨开到青藏高原,全程4373公里,运行近52个小时。

⑴.A城市中被列入《世界遗产名录》的名胜古迹是           ,B是著名湖泊           

⑵.甲自然保护区主要保护什么? 写出图中乙两个自然保护区(阴影部分)名称,

⑶.试分析图中R4河谷的成因?

⑷.在规划进藏铁路时,曾有川藏线、滇藏线、青藏线等多种方案,最终选择青藏铁路线方案所考虑的主要因素是什么?

⑸.试分析图中所示山脉其南坡自然带比北坡复杂的原因

⑹.“福娃”是北京2008年第29届奥运会吉祥物。他们的造型融入了鱼、大熊猫、藏羚羊、燕子以及奥林匹克圣火的形象。其中,哪个福娃代表的珍稀动物在青藏铁路沿线地区有分布?

如果沿线考察,观察结论正确的是:

A.可见到泥石流爆发后的停淤景观

B.出现了“垦草一亩,沙化三亩”的现象

C.到处是摩岩石刻、书画题记

D.多为“丘上林草丘间塘、缓坡沟谷果鱼粮”

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