一般来说，高原和山区优先发展公路而不是铁路的理由是（     ）               

A．公路受地形和气候的限制小    B．铁路路线较平直不能照顾到更多的地区

C．公路选线和建设比较灵活方便  D．铁路的效益远不如公路的效益大

一般来说，高原和山区优先发展公路而不是铁路的理由是（　 ）

①铁路对坡度的限制性比公路对坡度的限制性大②铁路路线较平直不能照顾到更多的地区

③公路选线和建设比较灵活方便④铁路的效益远不如公路的效益大

A.①②　　　 B.①③　　　 C.③④　　　 D.②④

一般来说，高原和山区优先发展公路而不是铁路的理由是

1. A.
   公路受地形和气候的限制小
2. B.
   铁路路线较平直不能照顾到更多的地区
3. C.
   公路选线和建设比较灵活方便
4. D.
   铁路的效益远不如公路的效益大

一般来说，高原和山区优先发展公路而不是铁路的理由是（     ）                                             

A．公路受地形和气候的限制小    B．铁路路线较平直不能照顾到更多的地区

C．公路选线和建设比较灵活方便  D．铁路的效益远不如公路的效益大