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    20．地形地貌条件是决定青藏铁路选线的重要因素.青藏高原的中部地区和东南边缘地带地貌的差别主要有 ①青藏高原中部戈壁广布.东南边缘地区石峰林立 ②青藏高原中部的溶洞分布.东南边缘地区地下暗河典型 ③青藏高原中部的河谷宽浅.东南边缘地区的河谷狭深 ④青藏高原中部冰川侵蚀地貌广布.东南边缘地区流水侵蚀地貌典型 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 【查看更多】

     

    题目列表(包括答案和解析)

    从勘测设计到开工建设，前后经历了半个世纪，被称之为“钢铁露天路”，备受世人瞩目的青藏铁路于10月15日在拉萨火车站举行贯通典礼仪式。预计2006年7月青藏铁路全线通车。据此回答：

    1.青藏铁路建设的经济意义是

    A.促进沿线少数民族地区的经济发展

    B.扩大长江三角洲工业区的经济腹地

    C.加快西藏油气和地热资源的开发和输出

    D.合理布局全国铁路网

    2.地形地貌条件是决定青藏铁路选线的重要因素，青藏高原的中部地区和东南边缘地带地貌的差别主要有

    A.青藏高原中部戈壁广布，东南边缘地区石峰林立

    B.青藏高原中部有溶洞分布，东南边缘地区地下暗河典型

    C.青藏高原中部的河谷宽浅，东南边缘地区的河谷狭深

    D.青藏高原中部风力侵蚀地貌广布，东南边缘地区流水侵蚀地貌典型

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    从勘测设计到开工建设，前后经历了半个世纪，被称之为“钢铁露天路”，备受世人瞩目的青藏铁路于10月15日在拉萨火车站举行贯通典礼仪式。预计2006年7月青藏铁路全线通车。据此回答：
    1.青藏铁路建设的经济意义是


    1. A.
      促进沿线少数民族地区的经济发展
    2. B.
      扩大长江三角洲工业区的经济腹地
    3. C.
      加快西藏油气和地热资源的开发和输出
    4. D.
      合理布局全国铁路网

    2.地形地貌条件是决定青藏铁路选线的重要因素，青藏高原的中部地区和东南边缘地带地貌的差别主要有


    1. A.
      青藏高原中部戈壁广布，东南边缘地区石峰林立
    2. B.
      青藏高原中部有溶洞分布，东南边缘地区地下暗河典型
    3. C.
      青藏高原中部的河谷宽浅，东南边缘地区的河谷狭深
    4. D.
      青藏高原中部风力侵蚀地貌广布，东南边缘地区流水侵蚀地貌典型

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    从勘测设计到开工建设，前后经历了半个世纪，被称之为“钢铁露天路”，备受世人瞩目的青藏铁路于10月15日在拉萨火车站举行贯通典礼仪式。预计2006年7月青藏铁路全线通车。据此回答下题。

    (1)

    青藏铁路建设的意义是

    A．

    促进沿线少数民族地区的经济发展

    B．

    扩大长江三角洲工业区的经济腹地

    C．

    加快西藏油气和地热资源的开发和输出

    D．

    合理布局全国铁路网

    (2)

    地形地貌条件是决定青藏铁路选线的重要因素，青藏高原的中部地区和东南边缘地带地貌的差别主要有

    A．

    青藏高原中部戈壁广布，东南边缘地区石峰林立

    B．

    青藏高原中部有溶洞分布，东南边缘地区地下暗河典型

    C．

    青藏高原中部的河谷宽浅，东南边缘地区的河谷狭深

    D．

    青藏高原中部冰川侵蚀地貌广布，东南边缘地区流水侵蚀地貌典型

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    从勘测设计到开工建设，前后经历了半个世纪，被称之为“钢铁露天路”，备受世人瞩目的青藏铁路于10月15日在拉萨火车站举行贯通典礼仪式。预计2006年7月青藏铁路全线通车。据此回答24—25题。

    24．青藏铁路建设的意义是（　　　）

    A．促进沿线少数民族地区的经济发展

    B．扩大长江三角洲工业区的经济腹地

    C．加快西藏油气和地热资源的开发和输出

    D．合理布局全国铁路网

    25．地形地貌条件是决定青藏铁路选线的重要因素，青藏高原的中部地区和东南边缘地带地貌的差别主要有（　　　）

    A．青藏高原中部戈壁广布，东南边缘地区石峰林立

    B．青藏高原中部有溶洞分布，东南边缘地区地下暗河典型

    C．青藏高原中部的河谷宽浅，东南边缘地区的河谷狭深

    D．青藏高原中部冰川侵蚀地貌广布，东南边缘地区流水侵蚀地貌典型

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    青藏铁路于2005年10月全线铺通，并于2006年7月1日试运营。青藏地区自然条件恶劣，生态环境脆弱。在修建铁路的过程中，一方面要攻克许多技术难题，同时还要注重生态环境保护。据此回答下题。

    (1)

    青藏铁路约150千米的路段实施了“以桥代路”工程，主要原因是

    ①铁路沿线沟壑纵横

    ②避免风沙掩埋铁路

    ③铁路沿线有多年冻土

    ④为动物留出生态通道

    [　　]

    A．

    ①②

    B．

    ②③

    C．

    ③④

    D．

    ①④

    (2)

    青藏铁路的建设，有利于

    [　　]

    A．

    加快塔里木盆地矿产资源的开发

    B．

    在喀斯特地形区开辟一条新的旅游热线

    C．

    加强青藏地区与南亚的经济联系

    D．

    巩固民族团结，促进少数民族地区经济的发展

    (3)

    地形地貌条件是决定青藏铁路选线的重要因素，青藏高原中部地区和东南边缘地带地貌差别主要有

    [　　]

    A．

    青藏高原中部戈壁广布，东南边缘地区石峰林立

    B．

    青藏高原中部有溶洞分布；东南边缘地区地下暗河典型

    C．

    青藏高原中部的河谷狭深，东南边缘地区的河谷宽浅

    D．

    青藏高原中部冰川侵蚀地貌广布，东南边缘地区流水侵蚀地貌典型

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