图12是我国某地区水系和铁路分布图.回答25-26题. 图12 25.该地区地形为 ( ) A.平原 B.三角洲平原 C.丘陵低山 D.喀斯特高原 26.该地区农民反映种粮单产低.造成 这一现象的原因之一是 ( ) A.土壤有机质少 B.耕作粗放 C.熟制较少 D.水源不足 27.图13中的方格部分表示四个地区在气候条件影响下分布的4种主要农作物.以下地区与农作物类型对应正确的是 ( ) 图13 A.①水稻 ②冬小麦 ③春小麦 ④甜菜 B.①天然橡胶 ②玉米 ③咖啡 ④亚麻 C.①咖啡 ②水稻 ③甜菜 ④大豆 D.①油棕 ②甘蔗③棉花④春小麦 28.横断山区河流自西向东排列正确的是( ) A.金沙江.澜沧江.怒江 B.澜沧江.金沙江.怒江 C.怒江.澜沧江.金沙江 D.怒江.金沙江.澜沧江 1,3,5 二.综合题: 1. 沙尘暴是指强风从地面卷起大量沙尘.使大气水平能见度小于1千米的特殊天气现象.图14示意我国沙尘暴主要活动路径和强沙尘暴多发区,图14.图15依次表示1464年-1913年华北地区沙尘暴按月份累计次数和逐年统计次数.分析图14.图15.回答下列问题. 图14 (1)西路沙尘暴先后影响的两大盆地是: 盆地. 盆地. (2)西北路沙尘暴先后影响的地理区域有: 盆地.河西走廊.内蒙古高原. 高原和 平原. (3)说明图14中强沙尘暴多发区的地表环境特点. (4)指出图15中所示的沙尘暴季节分布特点.并说明其自然原因. 图15 2. 读图16该图为某地地形剖面及对应的积温降水量图.回答下列问题. 图16 (1)C处能源基地名称是 (2)表示B城降水量逐月分布状况趋势的图是 (3)图示地区在温度带划分中属 带.适宜种植物的主粮是 .东北玉米多分布在 平原. (4)试分析积温A处大于E处的原因. (5)试分析A市附近发展水稻种植业的有利自然条件. (6)A城市附近的东部平原区土壤为 近年该土壤培肥的主要措施是 . (7)呼伦贝尔草原在干湿地区划分上属 地区.它是水草丰美的草原.是鲜卑.契丹.女真.蒙古族的发源地.但近几十年来沙化现象日渐严重.其主要原因是 . 3.读图17回答下列问题. 图17 (1)填写下列地理事物名称. ① ② ③ (2)④河流上游山区.因地制定.走适合本地发展的 农业的道路.但该山区春季易受到 的影响.而此时华北地区却易受到 的危害. (3)⑤山区东西两侧降水分布有何差异? 原因是什么?据此分析东坡解决强取薪柴这一问题的有利条件是什么? 4.读图18.分析回答下列问题. (1)图中①处为 高原.②处为 山脉. (2)华北平原洪涝灾害多出现在 平原 平原地区.试简单分析产生 洪涝的自然.人为原因. 5.读19图回答: 图19 (1)填写煤田名称 ① ② A地属于 区 (2)该三处煤田.露天开采条件好.但弃土弃渣处理不当可能造成严重的 侵蚀和 侵蚀.加快 进程. 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

读我国西南某地区主要铁路分布图,回答问题。

1.图中①②③④四条铁路线中,受地质灾害影响最小的是:

A.①    B.②    C.③    D.④

2.图中铁路线⑤于1997年12月25日全线通车并投入运营,是我国首条公司化合作的铁路。影响该铁路走向最主要的区位因素是:

A.自然因素  B.政治因素  C.科学技术因素  D.经济因素

3.在图中M、N两城市的商业网点,居民能买到鲜活的海产品,其主要原因是:

①交通运输技术的进步

②包装技术的进步

③冷冻、保鲜技术的进步

④拥有商品经济发达的广阔腹地

⑤提高居民生活水平的需要

A.①②③    B.①③④    C.①③⑤    D.③④⑤

4.我国西南交通网络的建设,正朝着水陆空三位一体、国际化的方向发展。这有利于:

①提高我国经济的对外开放水平

②发展我国与西南邻国的睦邻友好关系

③促进我国西南地区的开发和发展

④维护东南亚各国的经济主权

A.①②③    B.②③④    C.①②④    D.①③④

 

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1.图中①②③④四条铁路线中,受地质灾害影响最小的是


  1. A.
  2. B.
  3. C.
  4. D.

2.图中铁路线⑤于1997年12月25日全线通车并投入运营,是我国首条公司化合作的铁路。影响该铁路走向最主要的区位因素是


  1. A.
    自然因素
  2. B.
    政治因素
  3. C.
    科学技术因素
  4. D.
    经济因素

3.在图中M、N两城市的商业网点,居民能买到鲜活的海产品,其主要原因是
①交通运输技术的进步
②包装技术的进步
③冷冻、保鲜技术的进步
④拥有商品经济发达的广阔腹地
⑤提高居民生活水平的需要


  1. A.
    ①②③
  2. B.
    ①③④
  3. C.
    ①③⑤
  4. D.
    ③④⑤

4.我国西南交通网络的建设,正朝着水陆空三位一体、国际化的方向发展。这有利于
①提高我国经济的对外开放水平
②发展我国与西南邻国的睦邻友好关系
③促进我国西南地区的开发和发展
④维护东南亚各国的经济主权


  1. A.
    ①②③
  2. B.
    ②③④
  3. C.
    ①②④
  4. D.
    ①③④

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读我国西南某地区主要铁路分布图,回答以下4题。

3.图中①②③④四条铁路线中,受地质灾害影响最小的是:

A.①  B.②  C.③  D.④

4.图中铁路线⑤于1997年12月25日全线通车并投入运营,是我国首条公司化合作的铁路。影响该铁路走向最主要的区位因素是:

A.自然因素  B.政治因素  C.科学技术因素  D.经济因素

5.在图中M、N两城市的商业网点,居民能买到鲜活的海产品,其主要原因是:

①交通运输技术的进步  ②包装技术的进步

③冷冻、保鲜技术的进步  ④拥有商品经济发达的广阔腹地

⑤提高居民生活水平的需要

A.①②③  B.①③④  C.①③⑤  D.③④⑤

6.我国西南交通网络的建设,正朝着水陆空三位一体、国际化的方向发展。这有利于:

①提高我国经济的对外开放水平  ②发展我国与西南邻国的睦邻友好关系

③促进我国西南地区的开发和发展  ④维护东南亚各国的经济主权

A.①②③  B.②③④  C.①②④  D.①③④

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读我国西南某地区主要铁路分布图,回答问题。

【小题1】图中①②③④四条铁路线中,受地质灾害影响最小的是:

A.①B.② C.③ D.④
【小题2】图中铁路线⑤于1997年12月25日全线通车并投入运营,是我国首条公司化合作的铁路。影响该铁路走向最主要的区位因素是:
A.自然因素B.政治因素C.科学技术因素D.经济因素
【小题3】在图中M、N两城市的商业网点,居民能买到鲜活的海产品,其主要原因是:
①交通运输技术的进步
②包装技术的进步
③冷冻、保鲜技术的进步
④拥有商品经济发达的广阔腹地
⑤提高居民生活水平的需要
A.①②③ B.①③④ C.①③⑤ D.③④⑤
【小题4】我国西南交通网络的建设,正朝着水陆空三位一体、国际化的方向发展。这有利于:
①提高我国经济的对外开放水平
②发展我国与西南邻国的睦邻友好关系
③促进我国西南地区的开发和发展
④维护东南亚各国的经济主权
A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④

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