我国将投资212亿元建设上海至重庆沿江铁路.建成后.上海至武汉.武汉至重庆的铁路交通可达朝发夕至.据此回答21-22题. 21.对该铁路的走向具有决定性作用的区位因素是 A.地形因素 B.社会经济因素 C.技术因素 D.自然资源 22.下列关于建设该铁路的意义.叙述错误的是 A.有利于改善我国东西交通紧张状况 B.有利于西部大开发战略的实施 C.完善我国铁路运输网.提高运输能力 D.有利于维护香港的繁荣和稳定 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

我国将投资212亿元建设上海至重庆的沿江铁路。铁路建成后,上海至武汉、武汉至重庆夕发朝至,比坐船快许多倍。据此回答下列各题。

对该铁路走向起决定性作用的区位因素有

A.自然条件和科技水平  B.城市分布和资源分布

C.自然条件和资源分布   D.政府决策和个人的需求

下列关于该铁路建设的意义,叙述错误的是

A.有利于改善我国东西交通紧张的状况,为长江航运分流 

B.有利于西部大开发战略的实施

C.与浙赣线、京九线、京广线、京沪线垂直相交,形成综合运输网

D.有利于国防建设、民族团结

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我国将投资212亿元建设上海至重庆的沿江铁路。铁路建成后,上海至武汉、武汉至重庆夕发朝至,比坐船快许多倍。据此回答下列各题。

1.对该铁路走向起决定性作用的区位因素有

A.自然条件和科技水平  B.城市分布和资源分布

C.自然条件和资源分布 D.政府决策和个人的需求

2.下列关于该铁路建设的意义,叙述错误的是

A.有利于改善我国东西交通紧张的状况,为长江航运分流 

B.有利于西部大开发战略的实施

C.与浙赣线、京九线、京广线、京沪线垂直相交,形成综合运输网

D.有利于国防建设、民族团结

 

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我国将投资212亿元建设上海至重庆的沿江铁路。铁路建成后,上海至武汉、武汉至重庆夕发朝至,比坐船快许多倍。据此回答1~2题。
1、对该铁路走向起决定性作用的区位因素有

[     ]

A、自然条件和科技水平
B、城市分布和资源分布
C、自然条件和资源分布
D、政府决策和人们的需求
2、下列关于该铁路建设的意义,叙述错误的是

[     ]

A、有利于改善我国东两交通紧张的状况,为长江航运分流
B、有利于西部大开发战略的实施
C、与浙赣线、京九线、京广线、京沪线垂直相交,形成综合运输网
D、有利于国防建设、民族团结

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我国将投资212亿元建设上海至重庆的沿江铁路。铁路建成后,上海至重庆(8小时)夕发朝至,比坐船快许多倍。据此回答对该铁路走向起决定性作用的区位因素是

A.自然条件和科技水平                    B.城市分布和资源分布

C.自然条件和资源分布                    D.政府决策和人们的需求

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我国将投资212亿元建设上海至重庆的沿江铁路。铁路建成后,上海至重庆(8小时)夕发朝至,比坐船快许多倍。据此回答下列关于该铁路建设的意义,叙述错误的是

A.有利于改善我国东西交通紧张的状况,为长江航运分流

B.有利于西部大开发战略的实施

C.与浙赣线、京九线、京广线、京沪线垂直相交,形成综合运输网

D.有利于国防建设、民族团结

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