1.京沪高速铁路全线采取以桥代路的方式.其最主要的目的是 ( ) A.节省能源和减少投资成本 B.节省土地资源 C.方便交叉线路的人.车通过 D.减弱噪声和电磁干扰 查看更多

 

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2008年4月18日,总投资2200亿元的京沪高速铁路全线开工,并为京沪高速铁路奠基。京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程,也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路,正线全长约1 318公里,与既有京沪铁路的走向大体并行,全线为新建双线,设计时速350公里,初期运营时速300公里,共设置21个客运车站。该项工程预计5年左右完成,2013年投入运营。读下图,回答下题。

(1)

京沪高速铁路经过的自然带依次是温带落叶阔叶林带和亚热带常绿阔叶林带,这体现的地带分异规律是

[  ]

A.

经度地带性

B.

纬度地带性

C.

垂直地带性

D.

非地带性

(2)

京沪高速铁路全线尽可能采取以桥代路方式,其目的主要是

[  ]

A.

保障旅客安全

B.

节省土地资源

C.

缩短施工时间

D.

节省投资成本

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2008年4月18日,京沪高速铁路开工典礼举行。读下图,回答问题

京沪高速铁路全线采取以桥代路的方式,其最主要的目的是                   (    )

       A.节省能源和减少投资成本

       B.节省土地资源

       C.方便交叉线路的人、车通过

       D.减弱噪声和电磁干扰

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2008年4月18日,京沪高速铁路开工典礼举行。读下图,完成(1)~(2)题。

(1)京沪高速铁路全线采取以桥代路的方式,其最主要的目的是

A.节省能源和减少投资成本

B.节省土地资源

C.方便交叉线路的人、车通过

D.减弱噪声和电磁干扰

(2)关于京沪高速铁路建设意义叙述不正确的是

A.有利于我国资源节约型和环境友好型社会的发展

B.促进沿线地区经济更快发展

C.推动我国高新技术创新和设备制造业发展

D.缓解东西向交通压力,促进东西部经济、社会协调发展

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阅读下列材料,分析回答下列问题

材料一:目前全国铁路日均运输需求约30多万车次,但满足率只有33%左右。京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%,却承担着全国10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量,其运输密度是全国铁路平均水平的4倍,但目前运能缺口仍高达50%以上,因此严重制约了沿线经济发展。为此,论证多年的京沪高速铁路已动工建设。

材料二:下列两幅图分别为青藏铁路和京沪铁路图

   (1)在现有铁路线路布局没有改变的情况下,你认为采取哪些措施能有效缓解京沪铁路的压力?(至少3点)

   (2)简要说明京沪铁路运输密度高于全国平均水平4倍的原因。

   (3)已建成的青藏铁路和在建的京沪高速铁路,沿线都尽可能采用“以桥代路”的方式,其目的分别是什么?

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阅读下列材料,分析回答下列问题

  材料一:目前全国铁路日均运输需求约30多万车次,但满足率只有33%左右。京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%,却承担着全国10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量,其运输密度是全国铁路平均水平的4倍,但目前运能缺口仍高达50%以上,因此严重制约了沿线经济发展。为此,论证多年的京沪高速铁路已动工建设。

  材料二:下列两幅图分别为青藏铁路和京沪铁路图

(1)、在现有铁路线路布局没有改变的情况下,你认为采取哪些措施能有效缓解京沪铁路的压力?(至少3点)

(2)简要说明京沪铁路运输密度高于全国平均水平4倍的原因。

(3)已建成的青藏铁路和在建的京沪高速铁路,沿线都尽可能采用“以桥代路”的方式,其目的分别是什么?

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