阅读下面图文材料，回答问题。(10分)

 

材料一：随着经济的发展，我国原油进口量逐年增长，目前已超过年消费量的1／3。其中进口原油的4／5左右都是马六甲海峡的航运通道，而一些大国一直染指并试图控制马六甲海峡的航运通道，因此我国必须从新的战略全局高度，制定新的石油能源发展战略．采取积极措施确保国家能源安全。国内专家最近提出了从缅甸修一条榆油管道到昆明的计划，该计划使来自中东的石油从缅甸实兑港上岸，通过输油管线直达云南(如图中的箭头所示)。

材料二：随着“2010东盟和中国联合自由贸易区”的逐步形成，一个将近20亿人口的世界最大市场和由发展中国家组成的世界最大自由贸易区将出现在世人面前。

(1)图中A河是有“东方多瑙河”之称的            ，此河在我国境内流域面积南北狭长，

请简述其原因 (2分)

(2)与欧盟相比，东盟具有的优势是(    )。(选择填空) (2分)

A．劳动力资源    B．市场        C．科技        D．交通区位

(3)来自中东的石油从缅甸实兑港至昆明线路，与经管道运输从中亚和俄罗斯进口石油相比，该线路最主要的有利因素和不利因素分别是什么?(提示：从油源和运输方式分析) (3分)

(4)该区域具有世界意义的农业地域类型是水稻种植业和热带种植园农业  ，试简要分析其有利自然原因。(3分)

读图文材料，完成下列问题。

材料一  图3—3—8是世界著名的尼罗河阿斯旺大坝（A）和长江三峡大坝（B）建设工程分布图。（16分）

	图3—3—8

 

材料二   阿斯旺大坝（A）和长江三峡大坝（B）建设的相关资料

河流大坝工程		阿斯旺大坝（A ）	长江三峡大坝（B）
坝址水文条件	年径流量(亿m3)	820	4510
	平均含沙量(kg/m3)	1.6	1.2
	年输沙量(亿吨)	1.34	5.3
总库容量(亿m3)		1640	393
入海水量	建坝前(亿m3)	330	近10000
	建坝后(亿m3)	60~18	近10000
出库泥沙		建库后进入三角洲的泥沙仅200~300万吨。百年以内泥沙基本淤在库区内	建库最初10年有1/3的泥沙下泄，以后逐年增多，90年后每年约90%的泥沙出库
坝口至河口距离		900	1800

⑴ 据研究，A大坝带来的消极影响主要有尼罗河下游沿岸平原土地肥力下降、河口海水倒灌和三角洲海岸遭受侵蚀后退、海口海域某些鱼类减少等。你认为B大坝建成是否也会出现这些不利后果，简要分析其原因                                   

                                                                                 。

（2）关于流域开发中大坝建设的争论由来已久，根据以上材料及你所掌握的知识，请你从大坝建设的有利、不利方面为争论双方分别补充论据。

	主要论据	你认为还可以补充的证据
支持大坝建设的论据。	大坝具有防洪、供水、发电综合效益，且开发水电有利于减排温室气体，有利于能源可持续利用。
反对大坝建设的论据。	大坝建设将造成大批非自愿移民；阻断江河，影响航运和鱼类回游；大坝有巨大的溃坝风险，特别在战争时期是易受攻击的要害部位等等。

⑶ 以长江三峡大坝为例，请设计一个有关修建大坝利弊的研究方案（方框图示意）

 

交通运输业是联系国民经济各部门以及生产与消费、城市与农村的纽带，是国民经济发展的“先行”部门。

材料一：山东省主要铁路、工业分布图

材料二：济宁因河兴商，“居运道之中”，不仅成为“水陆交汇，南北冲要之区”和“控引江淮咽喉”地带，同时又成为漕河管理中心和鲁西南政治、经济中心。元明清三朝都把治运最高机构设在济宁，各级各类治运司运以及行政监察机构比比皆是，不可胜记。在重点整治济宁河段的同时，负责对运河全线进行整治和督理。到明代中叶，济宁就已发展成一个“车马临四达之衢，商贾集五都之市”的繁荣商业城市。经明至清，商业已臻鼎盛。运河两岸行栈店铺林立，各地商贾云集，百业兴盛，市场繁荣，年营业额高达白银亿元以上，市场辐射达周围地区近百县，成为明清时期全国著名的33座工商业大城市之一。

    《大明会典·钞法》载：“(宣德)四年，令顺天(北京)、应天(南京)、苏州、扬州……山东济南、济宁、德州、临清……共三十三府州县，市镇店肆门摊税加五倍……”。加之长期水源不足和黄河泛滥带来的泥沙淤塞等不利因素，清末民初以来以济宁为中心的以运河漕河为支撑的商业市镇经济日渐衰落。

材料三：发达的高速公路、快捷的铁路运输、现代化的港口群、异军突起的内河航运是山东交通靓丽的名片。水运具有投资省、占地少、运能大、运价低、污染轻的优势，是综合运输体系的重要组成部分。京杭大运河贯通山东省西部地区，两岸区域拥有丰富的旅游与矿藏资源。“十一五”期间，山东省确立了建设京杭大运河山东段“经济带、文化带、旅游带、产业带”的发展思路，计划投入20亿元，系统整治京杭大运河山东段主航道。实现京杭大运河的复航扩能。历史上船舶满河、商贾云集的运河繁荣有望再现。

    回答：

    (1)据材料一分析，为什么胶济线一直是山东省客货运输压力最大的铁路线?

    (2)有专家分析：山东省是中国的缩影，东、中、西经济发展差异明显。为了使全省经济更加协调发展，近年来，西部许多地市纷纷采取优惠措施，吸引东部地区的企业到西部投资建厂，促进了当地经济的快速发展。如：坐落在菏泽定陶县的艺达家纺由威海山东艺达集团出资兴建；潍坊的晨鸣集团，投资1.5亿元在菏泽鄄城建起了板材厂；烟台鲁花集团则在菏泽定陶建立了鲁花食用油分公司……。根据所学地理知识，试简要分析东部企业到西部建厂的原因。