31.图15为我国京沪高速铁路路线示意图.读图回答下列问题: (1)沿京沪高速铁路经过的自然带由南向北依次是 和 .这表现为 地带分异规律. (2)京沪高速铁路全线尽可能采用以桥代路方式.其目的主要是为了 ( ) A.节省投资成本 B.缩短施工时间 C.保护野生动物 D.节省土地资源 (3)京津唐地区与沪宁杭地区相比.发展工业的自然条件中.主要优势是 .劣势是 . (4)沪宁杭地区已成为世界六大城市群(带)之一.推动其城市化进程的主要动力是 .在沪宁杭地区.服务范围最大的是城市是 . 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

2011年6月30日15时,京沪高速铁路正式通车运营。图1为我国已建成的高速铁路分布示意图,图2中的A0和B0分别是该日昏线和晨线的一部分,AB位于赤道上,AF与BF的比值为3:1。读图回答1~2题。
1.下列有关我国高铁的叙述正确的是
[     ]
A.高铁的发展会造成公路及民航的衰落
B.商业网点多是导致东部高铁运营网稠密的最主要原因
C.己建成高铁主要布局在地势的一、二级阶梯
D.京沪高铁采用“以桥代路”方式的主要原因是节约土地
 2.京沪高铁通车时
[     ]

A.F点经度可能为120°E
B.地中海式气候区正受副热带高压控制
C.华北平原小麦返青
D.图中AOB的范围接近一年中最小

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(36分)阅读下列材料,回答下列问题。
材料一 京沪高速客运铁路示意图

材料二 京沪高速客运铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大,技术含量最高的一项工程,也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路。预计2010年投入运营。
材料三 国家拟建的第二条进藏铁路川藏铁路建设项目2011年才能开工,从中铁二院了解到,川藏铁路起于成都,经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到拉萨,全长1629公里。建成后从成都市区坐火车到蒲江只需半个小时,全线贯通后到拉萨只需8个多小时。
材料四  1961年至1990年成都与上海有关气象资料

月份
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
成都
平均气温(℃)
5.5
7.2
11.6
16.5
21.0
23.5
25.2
24.9
21.0
16.9
11.8
7.1
日均日照(h)
2.2
2.1
3.1
3.8
4.2
4.3
4.8
5.3
2.7
2.1
2.0
1.9
上海
平均气温(℃)
3.7
4.6
8.5
14.2
19.2
23.4
27.8
27.7
23.6
19.3
12.4
6.1
日均日照(h)
4.4
4.2
4.5
5.1
5.6
5.4
7.5
7.8
5.4
5.2
5.0
4.8
材料五 “天府”在人们的印象中是“沃野千里”、“水旱从人、不知饥谨”。2008年2月,由《中国国家地理》举办的“新天府”的评选中,成都平原排名榜首,从而把“天府”的称号持守了2300多年。
(1)京沪高速铁路线路较为平直,分析该铁路平直的原因。(6分)
(2)不考虑地形因素影响,沿京沪高速客运铁路自南向北土地生产力如何变化?并说明原因。(6分)
(3)川藏铁路穿过的藏南谷地,是西藏种植业相对集中的地区,试分析其自然优势。(6分)
(4)有专家认为,四川盆地气候表现出一定的海洋性特征。根据材料四,并结合所学的地理知识简析成都气温年较差比上海小的原因。(6分)
(5)结合材料五,简述成都平原能把“天府”的称号持守了2300多年的原因。(8分)

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