下图为我国京沪高速铁路路线示意图，读图回答下列问题。

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（1）请写出自北向南京沪高速铁路以次经过的自然带及其表现的地域分异规律。

（2）假如你是一名京沪高速铁路的设计人员，在选线时你会考虑哪一些因素。

（3）简述京沪高速铁路建成后将产生的地理意义。

 

据专家预测，因全球气候变暖世界海平面到2100年将升高40～50厘米。下图为“我国某地区海陆过渡地带示意图”。读图回答题。

【小题1】海平面上升对该地带的影响有
①加剧农田土壤盐碱化  ②滩涂面积减少 ③淹没部分耕地 ④有利于港口基础设施建设   

A．①②

B．③④

C．①③

D．②④

【小题2】导致全球气候变暖的主要原因有
①臭氧层破坏  ②森林被大量砍伐 ③二氧化碳排放量增加  ④二氧化硫排放量增加

A．①②

B．②③

C．③④

D．①④

据专家预测，因全球气候变暖世界海平面到2100年将升高40～50厘米。下图为“我国某地区海陆过渡地带示意图”。读图回答题。

1.海平面上升对该地带的影响有

①加剧农田土壤盐碱化  ②滩涂面积减少 ③淹没部分耕地 ④有利于港口基础设施建设   

A．①②             B．③④             C．①③             D．②④

2.导致全球气候变暖的主要原因有

①臭氧层破坏  ②森林被大量砍伐 ③二氧化碳排放量增加  ④二氧化硫排放量增加

A．①②             B．②③             C．③④             D．①④

 

下图为我国甲、乙两区域的示意图，读图回答题。

1.关于甲、乙两区域河流特征的描述，不正确的是

A．甲区域以冰雪融水补给为主，乙区域以雨水补给为主

B．甲区域以内流河为主，乙区域以外流河为主

C．甲区域以春汛为主，乙区域以夏汛为主

D．甲区域水系呈向心状，乙区域水系呈放射状

2.甲、乙两区域分别盛产棉花和天然橡胶，其共同的区位优势是

①夏季热量充足    ②劳动力价格较低   ③农业科技发达    ④农业机械化程度高

A．①③             B．①②             C．②③             D．③④

 

现有的京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%，却承担着全国10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量，其运输密度(指交通干线单位长度运输的旅客量和货物量，分别用万人/公里和万吨/公里表示)是全国铁路平均水平的4倍，但目前运能缺口仍高达50%以上，因此严重制约了沿线经济的发展。为此，论证多年的京沪高速铁路终于动工建设。读图，回答23～24题。

23．已建成的青藏铁路和正在建设的京沪高速铁路，沿线均尽可能采用“以桥代路”的方式，其目的分别是

A．减少对沿线湿地资源的破坏

B．提高铁路运行速度

C．防止在冻土地段，路基下沉　　　　

D．节约土地资源

24．下列有关京沪高速铁路建设的重要意义，说法正确的有

A．促进沿线五省三市经济的发展

B．提高运输能力， 密切京津唐、沪宁杭两大城市群的联系

C．保护环境，改善能源消费结构　　

D．提升我国科技自主创新的水平