23.上海成为世界经济博览会东道主的优势条件中,不包含:( ) A.上海是我国人口最多的城市 B.上海是我国最大的商业中心 C.上海是我国重要的水陆空交通枢纽 D.上海是我国最大的综合性工业基地 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

阅读下列材料,回答问题。

材料一 :有“经济奥运会”之称的世界经济博览会已于2010年在上海举行。围绕“世博经济”、推动“长三角”经济联动这一主题,上海、南京、杭州等16个城市的市长经常举行长江三角州城市经济协调会。

材料二 :我国东南沿海铁路的重要组成部分,连接福建、广东的便捷通道—厦(门)深(圳)铁路广东段正式开工建设。厦深铁路预计于2011年建成通车,届时从深圳到厦门只需3小时。

材料三: 2002-2003年两大经济区产业结构变化比较表

长江三角洲

珠江三角洲

2002年三大产业结构比重

6∶52.1∶41.9

4.9∶49.8∶45.3

2003年三大产业结构比重

5.1∶54.6∶40.3

4.1∶52.4∶43.5

(1)上海逐步成为江浙沪城市带中心,试分析上海发展的有利条件。

(2)厦门、深圳两城市之间已有海上航线连接,为何还要建沿海高速铁路?

(3)根据材料三的信息,描述两大经济区产业结构的变化特点;借鉴发达国家发展经验,说出两大经济区今后调整产业结构的方向。

查看答案和解析>>

阅读下列材料,回答问题。(10分)
材料一:有“经济奥运会”之称的世界经济博览会已于2010年在上海举行。围绕“世博经济”、推动“长三角”经济联动这一主题,上海、南京、杭州等16个城市的市长经常举行长江三角州城市经济协调会。
材料二:我国东南沿海铁路的重要组成部分,连接福建、广东的便捷通道—厦(门)深(圳)铁路广东段正式开工建设。厦深铁路预计于2011年建成通车,届时从深圳到厦门只需3小时。

材料三: 2002-2003年两大经济区产业结构变化比较表

 
长江三角洲
珠江三角洲
2002年三大产业结构比重
6∶52.1∶41.9
4.9∶49.8∶45.3
2003年三大产业结构比重
5.1∶54.6∶40.3
4.1∶52.4∶43.5
 
(1)上海逐步成为江浙沪城市带中心,试分析上海发展的有利条件。
(2)厦门、深圳两城市之间已有海上航线连接,为何还要建沿海高速铁路?
(3)根据材料三的信息,描述两大经济区产业结构的变化特点;借鉴发达国家发展经验,说出两大经济区今后调整产业结构的方向。

查看答案和解析>>

阅读下列材料,回答问题。(10分)

材料一 :有“经济奥运会”之称的世界经济博览会已于2010年在上海举行。围绕“世博经济”、推动“长三角”经济联动这一主题,上海、南京、杭州等16个城市的市长经常举行长江三角州城市经济协调会。

材料二 :我国东南沿海铁路的重要组成部分,连接福建、广东的便捷通道—厦(门)深(圳)铁路广东段正式开工建设。厦深铁路预计于2011年建成通车,届时从深圳到厦门只需3小时。

材料三: 2002-2003年两大经济区产业结构变化比较表

 

长江三角洲

珠江三角洲

2002年三大产业结构比重

6∶52.1∶41.9

4.9∶49.8∶45.3

2003年三大产业结构比重

5.1∶54.6∶40.3

4.1∶52.4∶43.5

 

 

 

 

 

(1)上海逐步成为江浙沪城市带中心,试分析上海发展的有利条件。

(2)厦门、深圳两城市之间已有海上航线连接,为何还要建沿海高速铁路?

(3)根据材料三的信息,描述两大经济区产业结构的变化特点;借鉴发达国家发展经验,说出两大经济区今后调整产业结构的方向。

 

查看答案和解析>>

阅读下列材料,回答问题。

  材料一:有“经济奥运会”之称的世界经济博览会已于2010年在上海举行。围绕“世博经济”、推动“长三角”经济联动这一主题,上海、南京、杭州等16个城市的市长经常举行长江三角州城市经济协调会。

  材料二:我国东南沿海铁路的重要组成部分,连接福建、广东的便捷通道-厦(门)深(圳)铁路广东段正式开工建设。厦深铁路预计于2011年建成通车,届时从深圳到厦门只需3小时。

  材料三:2002-2003年两大经济区产业结构变化比较表

(1)上海逐步成为江浙沪城市带中心,试分析上海发展的有利条件。

(2)厦门、深圳两城市之间已有海上航线连接,为何还要建沿海高速铁路?

(3)根据材料三的信息,描述两大经济区产业结构的变化特点;借鉴发达国家发展经验,说出两大经济区今后调整产业结构的方向。

查看答案和解析>>


同步练习册答案