2.以下关于建设兰渝铁路意义的错误说法是 ( ) A.使铁路网的布局更加优化 B.促进沿线地区经济发展 C.缓解陇海.宝成等铁路线的运输压力 D.重庆将成为川黔.湘黔.兰渝等铁路线的交汇点 读下图甲.乙两区域图.回答3-5题. 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

兰渝铁路是国家“十一五”期间规划建设的具有战略意义的重要干线,是继青藏铁路后西部地区的又一条国土开发性主干线。读兰渝铁路示意图,回答以下关于建设兰渝铁路的意义,说法错误的是(  )

A.使铁路网的布局更加优化

B.促进沿线地区经济发展

C.缓解陇海、宝成等铁路线的运输压力

D.重庆将成为川黔、湘黔、兰渝等铁路线的交会点

 

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2009年10月17日,兰渝铁路公司、中铁十局在重庆举行誓师动员大会,标志着兰渝铁路广元至重庆段全线开工,全长820km,设计为国家一级双线电气化铁路(如右图),以后重庆乘火车4小时即可到兰州。 根据所学知识回答下面试题。

兰渝铁路主要以桥隧形式穿越,其主要目的是(    )

       ①符合尽可能少占耕地的原则

       ②符合尽可能减少对自然保护区影响的原则

       ③符合尽可能减少破坏植被、保护生态环境的原则

       ④符合尽可能减少投资、加快建设的原则

A.①②④    B.②③④

C.①②③         D.①③④

关于兰渝铁路建设的意义,叙述错误的是    (    )

A.有利于破除“瓶颈”制约,优化铁路网布局,形成西北——西南“黄金通道”

B.有利于西北、西南地区优势互补,协调发展

C.有利于沿线地区红色旅游资源的开发,带动沿线经济发展

D.有利于北煤南运,南磷北运,实现区域间资源的优化配置

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兰渝铁路是国家“十一五”期间规划建设的具有战略意义的重要干线,是继青藏铁路后西部地区的又一条国土开发性主干线。读兰渝铁路示意图,回答下列问题。


1.关于兰渝铁路沿线自然地理特征的叙述,正确的是


  1. A.
    跨越我国地势第一、二级阶梯
  2. B.
    跨越我国季风区和非季风区
  3. C.
    年降水量小于800mm,植被以森林为主
  4. D.
    跨越黄河水系和长江水系

2.以下关于建设兰渝铁路意义的说法错误的是


  1. A.
    使铁路网的布局更加优化
  2. B.
    促进沿线地区经济发展
  3. C.
    缓解陇海、宝成等铁路线的运输压力
  4. D.
    重庆将成为川黔、湘黔、兰渝等铁路线的交会点

3.关于宝鸡所在省区的叙述,正确的是


  1. A.
    该省水土流失问题严重
  2. B.
    典型民居是四合院
  3. C.
    境内由北向南依次为中温带、暖温带
  4. D.
    煤炭资源居全国首位

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兰渝铁路是国家“十一五”期间规划建设的具有战略意义的重要干线,是继青藏铁路后西部地区的又一条国土开发性主干线。读兰渝铁路示意图,回答下面试题

关于兰渝铁路沿线自然地理特征的叙述,正确的是

A.跨越我国地势第一、二级阶梯

B.跨越黄河水系和长江水系

C.年降水量小于800mm,植被以森林为主

D.跨越我国季风区和非季风区

以下关于建设兰渝铁路意义的说法错误的是

A.使铁路网的布局更加优化             

B.促进沿线地区经济发展

C.缓解陇海、宝成等铁路线的运输压力

D.重庆将成为川黔、湘黔、兰渝等铁路线的交会点

关于宝鸡所在省区的叙述,正确的是

A.该省水土流失问题严重                 B.典型民居是四合院

C.境内由北向南依次为中温带、暖温带     D.煤炭资源居全国首位

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兰渝铁路是国家“十一五”期间规划建设的具有战略意义的重要干线,是继青藏铁路后西部地区的又一条国土开发性主干线。读兰渝铁路示意图,回答下面试题。

关于兰渝铁路沿线自然地理特征的叙述,正确的是

A.跨越我国地势第一、二级阶梯       

B.跨越黄河水系和长江水系

C.年降水量小于800mm,植被以森林为主

D.跨越我国季风区和非季风区

以下关于建设兰渝铁路意义的说法错误的是

A.使铁路网的布局更加优化

B.促进沿线地区经济发展

C.缓解陇海、宝成等铁路线的运输压力

D.重庆将成为川黔、湘黔、兰渝等铁路线的交会点

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