2.关于海岸的叙述不正确的是( ) A.世界上大多数国家都有海岸 B.人类通过港口建设.捕捞.排污等活动直接或间接的影响海岸带 C.陆地的水土流失.导致河流泥沙增多.使海岸带加速度变迁 D.珊瑚礁海岸外观美观.因此除了具有观赏价值外没有任何其他价值 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

下列关于④图中洋流对沿岸地区地理环境影响的叙述,正确的是

      

A.如在澳大利亚东部沿海,对沿岸有增温增湿作用

B.北美洲西海岸有此类洋流分布,所以沿岸荒漠广布

C.使秘鲁附近海域饵料丰富,成为世界四大渔场之一

D.使摩尔曼斯克和海参崴成为不冻港

 

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读图A-02“世界洋流分布局部图”,回答以下2题。

1.关于南半球中低纬度洋流分布规律的叙述,正确的是  

A.呈逆时针方向流动                

B.呈顺时针方向流动

C.大陆东岸为寒流                  

D.大洋西岸为寒流

2.关于洋流对地理环境的影响,说法正确的是

A.洋流①对欧洲西部气候降温减湿作用明显

B.洋流②对南美洲西岸气候增温增湿明显

C.P处因寒暖流交汇形成世界性大渔场

D.美国东岸海域污染物不会影响欧洲西岸海域

 

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21世纪是海洋的世纪,我国是一个海洋大国,开发海岛和海域资源,对建设海洋经济强国意义重大,回答下题。

关于海南岛的开发,叙述正确的是

[  ]

A.山地丘陵带是海南岛面积最大的地带,适宜发展热带高效农业

B.海陆交界的海岸带,地形平坦、土壤较好,可以建成蔗糖、粮食、牧业和城郊等不同类型的农业基地

C.建设成为我国的新兴工业省份、热带高效农业基地和度假休闲旅游胜地是海南岛开发和建设的方向

D.海南岛及其周围海域环境自净能力强,加上开发较晚,环境质量总体上处于良好状态,因此环境保护工作不必重视

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中国某同学的最大梦想是航行世界一周,下面是他所规划的航行路线:上海→横滨→旧金山→布宜诺斯艾利斯→里约热内卢→纽约→马塞→孟买→新加坡→雅加达→马尼拉→香港→广州。据此做下题。

(1)

下列关于各段航程的叙述中,与事实不相符的是

[  ]

A.

在“横滨→旧金山”段航程中,轮船穿过日界线时日期应减一天

B.

在“纽约→马塞”段航程中,轮船由西半球进入到了东半球

C.

在“马塞→孟买”段航程中,轮船的吃水深度总体上由浅变深再变浅

D.

在“雅加达→马尼拉”段航程中,轮船由南半球进入到了北半球

(2)

关于“旧金山→布宜诺斯艾利斯→里约热内卢→纽约”段航程的叙述中,正确的是

[  ]

A.

当轮船从太平洋进入大西洋时,轮船逆风逆水

B.

轮船所航行的大陆西岸多为寒流,东岸多为暖流

C.

轮船所航行的大陆沿海地区不可能有温带荒漠带分布

D.

轮船所航行的大陆东西两岸地壳都不稳定,多地震、火山活动

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读 “世界洋流分布局部图”,回答题。

1.关于南半球中低纬度洋流分布规律的叙述,正确的是(    )

A.呈逆时针方向流动                      B.呈顺时针方向流动

C.大陆东岸为寒流                        D.大洋西岸为寒流

2.关于洋流对地理环境的影响,说法正确的是(    )

A.洋流①对欧洲西部气候降温减湿作用明显

B.洋流②对南美洲西岸气候增温增湿明显

C.P处因寒暖流交汇形成世界性大渔场

D.美国东岸海域污染物不会影响欧洲西岸海域

 

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