我国第一个南极内陆科学考察站同时也是我国第三个南极科考站昆仑站（80°25′S，

77°06′E），于2009年1月27日在南极内陆冰盖的最高点冰穹A地区胜利建成。这将是我国首次把科考站推进到南极内陆。读下图，完成下列各题。

1.从图中判断，中山站至昆仑站的直线距离约为（　　）

A．600千米                 B．1 200千米        C．1 800千米         D．2 500千米

2.在昆仑站进行天文观测的优势是                  （    ）

A．海拔高，气温低     B．暴风雪，纬度高

C．极夜长，空气稀     D．全天空，观测广

我国第三个南极科考站昆仑站,于2009年1月27日在南极内陆冰盖的最高点地区胜利建成。据此回答题:

1.由于独特的自然地理条件,在该地区建站面临的主要困难有

①低温严寒　②地形起伏极大

③高原缺氧　④冻土深厚　

⑤生态脆弱　⑥适宜施工时间短

A．①③⑥ B．②④⑤

C．①②③ D．④⑤⑥

2.与中山站和长城站相比,昆仑站进行天文观测的条件更好。这是因为其所在地

A．昼短夜长、视野开阔                    B．地势高,盛行上升气流

C．自转的线速度较慢、风速较小             D．大气透明度较高、连续观测时间较长

我国第一个南极内陆科学考察站，同时也是我国第三个南极科考站昆仑站，于2009年1月27日在南极内陆冰盖的最高点冰穹A地区(海拔4 093米)胜利建成。据此回答小题。

1.由于独特的自然地理条件，在冰穹A地区建站面临的主要困难有       

①低温严寒　

②地形起伏大　

③高原缺氧　

④冻土深厚　

⑤生态脆弱　

⑥可供施工时间短

A．①②③  B．①③⑥  C．②④⑤   D．④⑤⑥

2.与中山站和长城站相比，昆仑站进行天文观测的条件更好，这是因为其所在地  

A．昼短夜长、视野开阔

B．地势高，盛行上升气流

C．自转的线速度较慢、风速较小

D．大气透明度较高、连续观测时间较长

我国第三个南极科考站昆仑站,于2009年1月27日在南极内陆冰盖的最高点地区胜利建成。据此回答题:

【小题1】由于独特的自然地理条件,在该地区建站面临的主要困难有
①低温严寒　②地形起伏极大
③高原缺氧　④冻土深厚　
⑤生态脆弱　⑥适宜施工时间短

我国第一个南极内陆科学考察站同时也是我国第三个南极科考站昆仑站（80°25′S，

77°06′E），于2009年1月27日在南极内陆冰盖的最高点冰穹A地区胜利建成。这将是我国首次把科考站推进到南极内陆。读下图，完成下列各题。

从图中判断，中山站至昆仑站的直线距离约为（　　）

A．600千米      B．1 200千米          C．1 800千米    D．2 500千米

在昆仑站进行天文观测的优势是    （    ）

A．海拔高，气温低        B．暴风雪，纬度高

C．极夜长，空气稀        D．全天空，观测广