材料 中山站时间2009年2月2日9时25分(北京时间2日12时25分) ，我国首个南极内陆考察站——中国南极昆仑站正式开站，中国第25次南极科考队内陆冰盖队队长李院生被任命为首任站长。
昆仑站(约)于1月27日在南极内陆冰盖的最高点冰穹A地区落成，目前工程的建筑面积为236平方米，包括生活区和科研区，可供15至20人进行夏季科考。根据规划，3至5年后，昆仑站将逐步升级扩建到558.56平方米，成为满足科考人员越冬的常年站。以昆仑站为依托，我国将有计划 地在南极内陆开展冰川学、天文学、地质学、地球物理学、大气科学、空间物理学等领域的科学研究。这是我国首次把科考站推进到南极内陆。也是我国继南极长城站、中山站和北极黄河站之后的第四个极地科考站。
阅读上述材料及下图完成下列问题。（10分）

(1)一架飞机从长城站飞往昆仑站，取最短航线的航向应是先向       ，后向      。昆仑站到极点的距离大约是       千米。
(2)两极地区之所以成为科学研究的宝地，是因为其具有       环境。昆仑站进行天文观测的优势是                 。
(3)黄河站比昆仑站气温较高，其主要原因是                         。
(4)南极考察队员们遇到的危险有 (     )
①暴风雪迎面扑来，看不清路       ②积雪覆盖的冰隙随时都有可能吞没队员
③酷冷的严寒，给队员留下无情的冻伤④整个南极洲上碰不上任何人，无法求援
⑤随时会遭到熊的袭击