（ 36分）阅读材料，回答问题。

材料一  武广高速铁路为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内，于2005年6月23日在长沙首先开始动工。全长约1068.8公里，投资总额1166亿元。2009年12月9日试运行成功，于26日正式运营。列车最高时速可到394公里。

青藏铁路线格尔木至拉萨段全长1142千米，“以桥代路”的长度达159.88公里。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更高达1061公里，占全线长度的80%。

材料二  青藏铁路示意图（下图左）

材料三  武广高速铁路示意图（上图右）

（1）比较武汉与广州两城市在河流交通运输中的区位特点。

（2）武广高速铁路比青藏铁路走向更平直，请分析其平直的原因。

①                                                          

②                                                           。

（3）简述武广高速铁路运输方式的优势。

（4）根据上述材料，简要分析武广高速铁路的修建的区位条件。

阅读下列材料，完成下列各题。
材料一 武广高速铁路为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内，于2005年6月23日在长沙首先开始动工。全长约1068.8公里，投资总额1166亿元。2009年12月9日试运行成功，将于26日正式运营。列车最高时速可到394公里。
青藏铁路线格尔木至拉萨段全长1142千米，“以桥代路”的长度达159.88公里。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更高达1061公里，占全线长度的80%。
材料二 青藏铁路示意图（下图左）

材料三 武广高速铁路示意图（上图右）
（1）修建青藏铁路与武广高速铁路的主导因素是              。
（2）武广高速铁路比青藏铁路走向更平直，请分析其平直的原因。
①                                                          
②                                                          。
（3）下列有关两条铁路沿线叙述正确的是（       ）

（ 36分）阅读材料，回答问题。
材料一  武广高速铁路为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内，于2005年6月23日在长沙首先开始动工。全长约1068.8公里，投资总额1166亿元。2009年12月9日试运行成功，于26日正式运营。列车最高时速可到394公里。
青藏铁路线格尔木至拉萨段全长1142千米，“以桥代路”的长度达159.88公里。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更高达1061公里，占全线长度的80%。
材料二  青藏铁路示意图（下图左）

材料三  武广高速铁路示意图（上图右）
（1）比较武汉与广州两城市在河流交通运输中的区位特点。（8分）
（2）武广高速铁路比青藏铁路走向更平直，请分析其平直的原因。（10分）
①                                                          
②                                                          。
（3）简述武广高速铁路运输方式的优势。（8分）
（4）根据上述材料，简要分析武广高速铁路的修建的区位条件。（10分）