12.1 基础知识训练 1.4.9×105 1000 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

目前汽车刹车器均采用油压制动.油压制动刹车时消耗的机械能以内能形式排放掉,形成能源的浪费.现有一种汽车再生制动器,能把汽车刹车制动时消耗的机械能转化为电能而储存起来,有效地利用了能量.
实际上汽车刹车时再生制动器无法提供足够的刹车阻力,仍需要与油压制动器配合使用,产生恒定的刹车阻力来满足刹车要求,若某汽车以72km/h的速度行驶,刹车时再生制动器产生的阻力随时间变化的关系如下表:
时间t/s 0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 1.4 1.6
再生刹车阻力f/×103N 8.0 8.1 8.4 9.0 10.0 10.0 10.0 7.5 5.0
①汽车刹车时,再生制动器所产生的刹车阻力大小随时间的变化情况是
D
D

A.逐渐增大 B.先增大后不变 C.先增大后减小 D.先增大后不变再减小
②在图甲中作出汽车刹车时再生制动器0~0.8s内产生的刹车阻力随时间变化的图象.
③如果汽车制动时需要产生恒定的刹车阻力为1×104N,由图甲可知t=0.5s时再生制动器产生的刹车阻力
8.6×103
8.6×103
 N,此时油压制动器还需产生
1.4×103
1.4×103
 N的刹车阻力.
④在满足③的刹车阻力作用下,汽车的行驶路程与时间变化的关系如图乙所示,则在0~0.5s内汽车克服刹车阻力所做的功W=
1×105J
1×105J

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铜块的质量与铅块质量之比是2∶1,如果它们升高的温度之比是2∶3,则它们吸收的热量之比是:

A.1∶4;    B.4∶1;     C.4∶9;    D.9∶1.

几种物质的比热容c/[

煤油

钢铁

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铜块的质量与铅块质量之比是2∶1,如果它们升高的温度之比是2∶3,则它们吸收的热量之比是(    )

A.1∶4    B.4∶1    

 C.4∶9    D.9∶1

几种物质的比热容c/[J/(kg·℃)] 

煤油

2.1×103

钢铁

0.46×103

0.39×103

0.13×103

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小明同学在“探究同种物质质量与体积的关系”时,所用实验器材有量筒、水、细铁丝、天平和从同一木头上截取的四个大小不同的木块.精英家教网
(1)小明将天平放在水平桌面上,发现指针如图甲所示,接下来小明的操作应该是
 

(2)天平调节平衡后,小明同学用实验器材测出了三个木块质量和体积的数据,如表所示,请根据乙、丙两图中所测量的结果,在表中填写出第四个木块的质量和体积(注:每次量筒中都装有35mL的水).
(3)请你根据表中数据在图丁坐标纸上作出质量与体积的关系图象,根据图象可得出的结论是
 

m/g V/cm3
木块1 6.4 9
木块2 10.4 15
木块3 14.2 21
木块4
 
 

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在研究“影响浮力大小因素”的实验中,分别将同一金属块浸入甲、乙两种液体中,已知甲液体的密度大于乙液体的密度,实验数据如下表:
液体 实验序号 金属块浸入体积 金属块在空气中弹簧测力计的示数(牛) 金属块浸在液体中弹簧测力计的示数(牛) 浮力(牛) 排开液体重力(牛)
1 v/4 9.8 8.8 1.0 1.0
2 v/2 9.8 7.8 2.0 2.0
3 v 9.8 5.8 4.0 4.0
4 v/4 9.8 9.0 0.8 0.8
5 v/2 9.8 8.2 1.6 1.6
6 v 9.8 6.6 3.2 3.2
(1)分析上表的实验序号1、2,3或4、5、6.可初步得出的实验结论是:
当液体密度相同时,物体受到的浮力与物体排开液体体积成正比
当液体密度相同时,物体受到的浮力与物体排开液体体积成正比

(2)分析上表的实验序号
1、4或2、5、或3、6
1、4或2、5、或3、6
,可初步得出的实验结论是:当物体排开液体的体积相同时,物体受到的浮力随
液体密度
液体密度
的增大而增大.
(3)分析上表中最后两列的数据还可知:浸在液体中的物体所受的浮力等于
物体排开液体的重力
物体排开液体的重力

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