减小有害摩擦摩擦力并不是都有好处.在有些场合是有害的.必须设法减小它.机器的各个部件之间的摩擦不仅浪费动力.而且造成机件的摩损.影响机器的寿命. 由于摩擦力的大小跟接触面的粗糙程度有关.要减小有害摩擦.应该使物体表面更光滑和减小压力．但是.利用这两种方法还不能使摩擦力减小到令人满意的程度.我们可以做这样一个实验．在木块和木板之间放一排圆铅笔.使木块做匀速直线运动.测出拉力的大小. 可见.利用滚动代替滑动可以减小摩擦.这就是所有的车辆都安上轮子的道理.机器的转动部分安装滚动轴承.轴承内圈和外圈之间装有很多光滑的钢球或钢柱.这样.转动时的滚动摩擦非常小. 还有一种减小摩擦的方法是使两个互相接触的摩擦面彼此离开.加润滑油可以在摩擦面间形成一层油膜.运动部件只在油膜上滑动.减小了摩擦.利用压缩气体在摩擦面之间形成一层气垫.使摩擦面脱离接触.可以使摩擦变得更小.气垫轴承.气垫船就是利用气垫来减小摩擦的.我国现在正在研究的磁悬浮列车.也是利用这种方法来减小摩擦力的. [典型例题] 例1. 下列各摩擦中属于有害摩擦的是 [ ] A. 自行车刹车皮与钢圈之间的摩擦 B. 单杠运动员上杠时.手与单杠的摩擦 C. 汽车行驶时与空气之间的摩擦 D. 人走路时.鞋子与地面之间的摩擦分析:自行车刹车皮是为了刹车使用的,单杠运动员在上杠时手与单杠间的摩擦可防止脱杠,汽车运动时与空气的摩擦会阻碍车的运动,人走路时与地面间的摩擦可防止打滑. 解答:C 例2. 水平地面上有一静止的木块.用脚踢一下.木块运动起来.有人根据这一现象说“力是使物体运动的原因 ,运动后的木块.不受脚的作用力会慢慢停下来.有人又根据这一现象说“力是维持物体运动的原因这种说法对吗?为什么? 解答:这种说法不对.原来静止的木块运动起来.运动状态发生了变化.变化的原因是受到脚给的作用力.木块运动后.会慢慢停下来.即木块由运动变为静止.是由于受到地面给的摩擦力和空气阻力.如果木块不受空气阻力.而且在绝对光滑的水平面上运动.那木块会做匀速直线运动.而且不会停止.这种现象正好说明力是改变物体运动状态的原因. 例3. 关于“研究滑动摩擦力的实验.回答以下问题: (1)实验依据的原理是什么?滑动摩擦力的大小是怎样测出来的? (2)某次实验的数据已填在下面的表格中.由1.2两次实验可得出什么结论?由2.3两次实验可得出什么结论? 表1 分析:(1)实验依据的原理是:做匀速直线运动的物体受到的外力是平衡力.木块匀速直线运动时.水平方向受到的一对平衡力是拉力和摩擦力.摩擦力的大小等于拉力的大小.从弹簧秤上读出拉力的数值即为摩擦力的大小. (2)由1.2两次实验可知.在接触面材料不变时.压力越大.摩擦力越大.由2.3两次实验可知.在压力不变时.接触面越粗糙.摩擦力越大. 例4. 有同学说:“摩擦都是有害的．所以摩擦越小越好.这话对吗? 分析:摩擦是一种常见的现象.它对人类有有害的一面.也有对人类有益的一面．分析我们身边发生的大量实例.知道人走路就要利用鞋底与地面间的摩擦.可见.这个摩擦是有益的．为了防止走路时打滑的现象.常见的改进方法是:把鞋底压出许多凹凸不平的花纹.使鞋底面粗糙些．由此使人推想到.假如世界上不存在摩擦.人类就寸步难行.所以“摩擦都是有害的这一说法是错误的. 例5. 下列各种措施.为了减小摩擦的是( ).属于增大摩擦的是( )． A. 用台钳紧工件． B. 搬运笨重的机械.常在它的下面垫入圆木． C. 自行车的脚蹬子和把套上刻有凹凸不平的花纹． D. 给自行车车轴处加润滑油．分析:在本题的四个事例中.A是为了防止工件脱落.影响工作.C是为了防止手.脚与把套.脚蹬子打滑.这两个实例中的摩擦是有益的.所以采取了上述措施增大有益摩擦.而B是利用了滚动摩擦比滑动摩擦小得多的道理减小有害摩擦.D是通过加润滑油.使摩擦面不直接接触.让活动部件在油膜上滑动.从而减小有害摩擦. [模拟试题] 【查看更多】

题目列表(包括答案和解析)

学校决定学生改穿晨运运动鞋，原因是简易回力运动鞋穿不了多久就容易打滑．小明猜想鞋与地面间的摩擦力的大小除与压力有关外，可能跟鞋底花纹的深度有关．于是他找来两只同尺码的回力运动鞋进行实验探究（其中一只是新鞋，鞋底花纹没有磨损，另一只是旧鞋，鞋底花纹磨损较大）．
他首先用弹簧测力计测出两只鞋子的重力并记入表格中；然后按照图所示分别拉动两只鞋子在同一水平面上做匀速直线运动，并读出弹簧测力计的示数，填入表格中，他根据这组试验数据得出结论为：鞋底花纹越深，与地面摩擦力越大．