⒈能证明大气压存在的现象有: . . . ⒉意大利科学家 最早用实验测出了大气压的大小.1标准大气压= mmHg= Pa. ⒊大气压不是固定不变的.它的大小受 和 影响. ⒋测量大气压的仪器叫 .除水银气压计外.有一种气压计没有液体.叫 .它主要用在 . 和 上. 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

用打气筒给自行车打气时,筒壁的温度会升高,用手触摸会有明显的感觉,针对这一现象的原因,学生们展开了讨论,形成了两种解释:
解释A:主要原因为:打气时活塞压缩气体做功,气体内能增大,温度升高,并通过热传递使筒壁温度升高.
解释B:主要原因为:活塞与筒壁摩擦生热,使筒壁温度升高,
究竟哪种原因是主要的,老师要求同学们设计实验进行验证.小明设计的实验是:
操作A:用打气筒向车胎内打气10次后(每一个往复为1次),用手触摸筒壁,感觉温度变化情况.
操作B:向气筒内壁加少量润滑油,待筒壁温度降至室温时,再向车胎内打气10次后,用手触摸筒壁,感觉温度变化情况.
(1)你帮助小明完成对实验结果的分析:如果“操作A”筒壁温度明显高于“操作B”筒壁温度,则说明
解释B
解释B
是正确的.如果两种操作的筒壁温度差不多,则说明
解释A
解释A
是正确的.(选填“解释A”或“解释B”)
(2)小明的设计存在一点问题,你认为问题是:
应该用仪器准确地测定温度,人感觉可能不准确
应该用仪器准确地测定温度,人感觉可能不准确

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用打气筒给自行车打气时,筒壁的温度会升高,用手触摸会有明显的感觉,针对这一现象的原因,学生们展开了讨论,形成了两种解释:
解释A:主要原因为:打气时活塞压缩气体做功,气体内能增大,温度升高,并通过热传递使筒壁温度升高.
解释B:主要原因为:活塞与筒壁摩擦生热,使筒壁温度升高,
究竟哪种原因是主要的,老师要求同学们设计实验进行验证.小明设计的实验是:
操作A:用打气筒向车胎内打气10次后(每一个往复为1次),用手触摸筒壁,感觉温度变化情况.
操作B:向气筒内壁加少量润滑油,待筒壁温度降至室温时,再向车胎内打气10次后,用手触摸筒壁,感觉温度变化情况.
(1)你帮助小明完成对实验结果的分析:如果“操作A”筒壁温度明显高于“操作B”筒壁温度,则说明______是正确的.如果两种操作的筒壁温度差不多,则说明______是正确的.(选填“解释A”或“解释B”)
(2)小明的设计存在一点问题,你认为问题是:______.

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用打气筒给自行车打气时,筒壁的温度会升高,用手触摸会有明显的感觉,针对这一现象的原因,学生们展开了讨论,形成了两种解释:
解释A:主要原因为:打气时活塞压缩气体做功,气体内能增大,温度升高,并通过热传递使筒壁温度升高.
解释B:主要原因为:活塞与筒壁摩擦生热,使筒壁温度升高,
究竟哪种原因是主要的,老师要求同学们设计实验进行验证.小明设计的实验是:
操作A:用打气筒向车胎内打气10次后(每一个往复为1次),用手触摸筒壁,感觉温度变化情况.
操作B:向气筒内壁加少量润滑油,待筒壁温度降至室温时,再向车胎内打气10次后,用手触摸筒壁,感觉温度变化情况.
(1)你帮助小明完成对实验结果的分析:如果“操作A”筒壁温度明显高于“操作B”筒壁温度,则说明    是正确的.如果两种操作的筒壁温度差不多,则说明    是正确的.(选填“解释A”或“解释B”)
(2)小明的设计存在一点问题,你认为问题是:   

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用打气筒给自行车打气时,筒壁的温度会升高,用手触摸会有明显的感觉,针对这一现象的原因,九(1)班学生展开了讨论,形成了两种解释:

解释一:主要原因为:打气时活塞压缩气体做功,气体内能增大,温度升高,并热传递使筒壁温度升高.

解释二:主要原因为:活塞与筒壁摩擦生热,使筒壁温度升高.

究竟哪种原因是主要的,老师要求同学们设计实验进行验证.小明设计的实验是:

操作一:用打气筒向车胎内打气10次后(每一个往复为1次),用手触摸筒壁,感觉温度变化情况.

操作二:向气筒内壁加少量润滑油,待筒壁温度降至室温时,再向车胎内打气10次后,用手触摸筒壁,感觉温度变化情况.

①请你帮助小明完成对实验结果的分析:如果“操作一”筒壁温度明显高于“操作二”筒壁温度,则说明________是正确的.如果两种操作的筒壁温度差不多,则说明________是正确的.(选填“解释一”或“解释二”)

②小明的设计存在一点问题,你认为问题是:________

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物理课上,老师将两铅块紧压在一起,并在铅块的下端挂上许多钩码,铅块并不会脱落,以此来说明“分子间存在相互作用的引力”.可王刚同学确认为:这种现象有可能是大气压造成的.请你设计一个实验方案,验证一下王刚同学的说法是否正确.

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同步练习册答案