单程克服阻力做功因此每次都可以返回到M板.最终停靠在M板处.的讨论可知.在每完成一个碰撞周期中损失的总能量均能满足 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

某实验室可利用拉力传感器和速度传感器探究“动能定理”.如图,他们将拉力传感器固定在小车上,用不可伸长的轻细线将其通过一个定滑轮与钩码相连,用速度传感器记录小车通过A、B时的速度大小中车中可以放置砝码.
(1)实验主要步骤如下:
①测量小车(包括拉力传感器)的质量M1;把细线的一端固定在拉力传感器上,另一端通过定滑轮与钩码相连;正确连接所需电路;
②将小车停在靠右方的C位置,接通电源后释放小车,小车在细线拉动下运动,记录细线拉力及小车通过A、B时的速度.
③在小车中增加砝码或
改变钩码个数,
改变钩码个数,
重复②的操作.
(2)下表是他们测得的一组数据,其中M是M1与小车中砝码质量之和,|
v
2
2
-
v
2
1
|
是两个速度传感器记录速度的平方差,可以据此计算出动能变化量△E,F是拉力传感器受到的拉力,W是F在A、B间对小车所作的功.表格中的△E3=
0.600
0.600
,W3=
0.610
0.610
.(结果保留三位有效数字)
(3)分析下表,在误差范围内你可以得到的结论是
拉力F对小车所做的功等于小车和砝码动能的变化
拉力F对小车所做的功等于小车和砝码动能的变化

造成误差的原因
小车在运动过程中要克服阻力做功.
小车在运动过程中要克服阻力做功.
.数据记录表
次数 M/kg |
v
2
2
-
v
2
1
|
/(m/s)2
△E/J F/N W/J
1 0.500 0.760 0.190 0.400 0.200
2 0.500 1.65 0.413 0.840 0.420
3 0.500 2.40 △E3 1.220 W3
4 1.000 2.40 1.20 2.420 1.21
5 1.000 2.84 1.42 2.860 1.43

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有以下物理现象:在平直公路上行驶的汽车制动后滑行一段距离,最后停下;流星在夜空中坠落并发出明亮的光;降落伞在空中匀速下降;条形磁铁在下落过程中穿过闭合线圈,线圈中产生感应电流。在这些现象所包含的物理过程中,运动物体具有的相同特征是

    A.都有重力做功    B.物体都要克服阻力做功

    C.都有动能转化为其他形式的能       D.都有势能转化为其他形式的能

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有以下物理现象:在平直公路上行驶的汽车制动后滑行一段距离,最后停下;流星在夜空中坠落并发出明亮的光;降落伞在空中匀速下降;条形磁铁在下落过程中穿过闭合线圈,线圈中产生感应电流。托这些现象所包含的物理过程中,这些运动的物体具有的相同特征是                                                                                           (    )

A.都有重力做功                                        B.物体都要克服阻力做功

C.都有动能转化为其他形式的能                D.都有势能转化为其他形式的能

 

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有以下物理现象:在平直公路上行驶的汽车制动后滑行一段距离,最后停下;流星在夜空中坠落并发出明亮的光;降落伞在空中匀速下降;条形磁铁在下落过程中穿过闭合线圈,线圈中产生感应电流。在这些现象所包含的物理过程中,运动物体具有的相同特征是

    A.都有重力做功                     B.物体都要克服阻力做功

    C.都有动能转化为其他形式的能       D.都有势能转化为其他形式的能

 

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有以下物理现象:在平直公路上行驶的汽车制动后滑行一段距离,最后停下;流星在夜空中坠落并发出明亮的光;降落伞在空中匀速下降;条形磁铁在下落过程中穿过闭合线圈,线圈中产生感应电流。托这些现象所包含的物理过程中,这些运动的物体具有的相同特征是                                                                                           (    )

A.都有重力做功                                        B.物体都要克服阻力做功

C.都有动能转化为其他形式的能                D.都有势能转化为其他形式的能

 

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