(3)要使金属框维持最大速度. 必须给系统补充能量:一方面.线框内部要产生焦耳热,另一方面.由于受到阻力.摩擦生热.设每秒钟消耗的能量为E.这些能量都是由磁场谁提供. 由于摩擦每秒钟产生的热量为Q1: 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

2004年中国首辆拥有完全自主知识产权的磁悬浮列车,在大连运行成功,这辆磁悬浮列车运行的原理是利用超导体的抗磁作用使列车向上浮起,同时通过周期性变换磁极方向而获得推进动力,其推进原理可简化为如图所示的模型,在水平面上相距L的两根平行导轨间,有竖直方向且等距离分布的匀强磁场B1和B2,且B1=B2=B,每个磁场的宽度都是l,相间排列,所有这些磁场都以速度v向右匀速运动,这时跨在两导轨间的长度L宽为l的金属框abcd(悬浮在导轨上方)在磁场力作用下也将会向右运动,设直导轨间距L=0.4m,B=1T,磁场运动速度为v=5m/s,金属框的电阻R=2Ω.试问:
(1)金属框为何会运动,若金属框不受阻力时金属框将如何运动?
(2)当金属框始终受到f=1N阻力时,金属框最大速度是多少?
(3)当金属框始终受到1N阻力时,要使金属框维持最大速度,每秒钟需消耗多少能量?这些能量是谁提供的?
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如图所示为磁悬浮列车的原理图,在水平面上,两根平行直导轨间有竖直方向且等距离的匀强磁场B1和B2,导轨上有金属框abcd.当匀强磁场B1和B2同时以v沿直轨道向右运动时,金属框也会沿直轨道运动.设直轨道间距为L=0.4m,B1=B2=1T,磁场运动的速度为v=5m/s.金属框的电阻R=2Ω.试求:
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(1)金属框为什么会运动?若金属框不受阻力时,金属框如何运动?
(2)当金属框始终受到f=1N的摩擦阻力时,金属框最大速度是多少?
(3)当金属框始终受到1N阻力时,要使金属框维持最大速度,每秒钟需要消耗多少能量?这些能量是谁提供的?

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磁悬浮列车的原理如图所示,在水平面上,两根平行直导轨上有一正方形金属框abcd,导轨间有竖直方向且等距离(跟ab边的长度相等)的匀强磁场B1和B2.当匀强磁场B1和B2同时以速度V沿直导轨向右运动时,金属框也会沿直导轨运动.设直导轨间距为L=0.4m,B1=B2=1T,磁场运动的速度为V=5m/s.金属框每边的电阻均为r=0.5?,试求:
(1)若金属框没有受阻力时,金属框向何方向运动?
(2)金属框始终受到1N的阻力时,金属框最大速度是多少?
(3)当金属框始终受到1N阻力时,要使金属框维持最大速度运动,每秒钟需消耗多少能量?

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如图所示,上海磁悬浮列车专线西起上海地铁2号线的龙阳路站,东至上海浦东国际机场,专线全长29.863公里。由中德两国合作开发的世界第一条磁悬浮商运线。

磁悬浮列车的原理如图所示,在水平面上,两根平行直导轨间有竖直方向且等间距的匀强磁场B1B2,导轨上有金属框abcd,金属框的面积与每个独立磁场的面积相等。当匀强磁场B1B2同时以速度v沿直线导轨向右运动时,金属框也会沿直线导轨运动。设直导轨间距为L=0.4m,B1B2=1T,磁场运动速度为v=5m/s,金属框的电阻为R=2Ω。试求:

(1)若金属框不受阻力时,金属框如何运动;

(2)当金属框始终受到f=1N的阻力时,金属框相对于地面的速度是多少;

(3)当金属框始终受到1N的阻力时,要使金属框维持最大速度,每秒钟需要消耗多少能量?这些能量是谁提供的?

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如图所示,上海磁悬浮列车专线西起上海地铁2号线的龙阳路站,东至上海浦东国际机场,专线全长29.863公里。由中德两国合作开发的世界第一条磁悬浮商运线。

磁悬浮列车的原理如图所示,在水平面上,两根平行直导轨间有竖直方向且等间距的匀强磁场B1B2,导轨上有金属框abcd,金属框的面积与每个独立磁场的面积相等。当匀强磁场B1B2同时以速度v沿直线导轨向右运动时,金属框也会沿直线导轨运动。设直导轨间距为L=0.4m,B1B2=1T,磁场运动速度为v=5m/s,金属框的电阻为R=2Ω。试求:

(1)若金属框不受阻力时,金属框如何运动;

(2)当金属框始终受到f=1N的阻力时,金属框相对于地面的速度是多少;

(3)当金属框始终受到1N的阻力时,要使金属框维持最大速度,每秒钟需要消耗多少能量?这些能量是谁提供的?

 


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