合力F及质量m的关系 的实验.图示为实验装置简图.A为小车.B为电火花计时器.C为装有砝码的小桶.D为一端带有定滑轮的长方形木板.在实验中认为细绳对小车拉力F等于砝码和小桶的总重量.小车运动加速度n可用纸带上的点求得. (1)关于该实验.下列说法中正确的是 A.打点计时器应用低压直流电源供电电源插头B.为减小小车.纸带受到摩擦力对实验的影响.可以把木板D的右端适当垫高 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

某同学设计了一个“探究加速度与物体所受合力F及质量m的关系”的实验.图示为实验装置简图,A为小车,B为电火花计时器,C为装有砝码的小桶,D为一端带有定滑轮的长方形木板,在实验中认为细绳对小车拉力F等于砝码和小桶的总重量.小车运动加速度a可用纸带上的点求得.
(1)关于该实验,下列说法中正确的是
BCD
BCD

A.打点计时器电源插头接低压直流电源
B.为减小小车、纸带受到摩擦力对实验的影响,可以把木板D的右端适当垫高
C.若通过作v-t图象求a,则可以更好地减小误差
D.本实验采用了控制变量的方法进行探究
(2)在“探究加速度与质量的关系”时,保持砝码和小桶质量不变,改变小车质量m,分别测得小车的加速度a与对应的质量m数据如下表:
次数 1 2 3 4 5
a(m/s2 1.25 1.00 0.80 0.50 0.40
m(kg) 0.400 0.500 0.625 1.000 1.250
1
m
(kg-1
2.5 2.0 1.6 1.0 0.8
根据上表数据,为进一步直观反映F不变时a与m的关系,可在坐标系中选择物理量
a
a
1
m
1
m
为坐标轴建立坐标系并作出图线(选填表格中的物理量名称).该小车受到的拉力F为
5
5
N.

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某同学设计了一个“探究加速度与物体所受合力F及质量m的关系”的实验.图示为实验装置简图,A为小车,B为电火花计时器,C为装有砝码的小桶,D为一端带有定滑轮的长方形木板,在实验中认为细绳对小车拉力F等于砝码和小桶的总重量.小车运动加速度a可用纸带上的点求得.
(1)关于该实验,下列说法中正确的是
BCD
BCD

A.打点计时器应用低压直流电源供电电源插头
B.为减小小车、纸带受到摩擦力对实验的影响,可以把木板D的右端适当垫高
C.若通过作v-t图象求a,则可以更好地减小误差
D.本实验采用了控制变量的方法进行探究
(2)在“探究加速度与质量的关系”时,保持砝码和小桶质量不变,改变小车质量m,分别测得小车的加速度a与对应的质量m数据如下表:
次数 1 2 3 4 5
小车加速度a/m?s-2 1.25 1.00 0.80 0.50 0.40
小车质量m/mg 0.400 0.500 0.625 1.000 1.250
小车质量的倒数
1
m
/kg-1
2.5 2.0 1.6 1.0 0.8
根据上表数据,为进一步直观反映F不变时a与m的关系,可在坐标纸中选择物理量
小车加速度a
小车加速度a
小车质量的倒数
1
m
小车质量的倒数
1
m
为坐标轴建立坐标系并作出图线(只需选填表格中的物理量名称不需作图).

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实验题
在“验证牛顿运动定律”的实验中,采用如图1所示的实验装置.
小车及车中砝码的质量用M表示,盘及盘中砝码的质量用m表示,小车的加速度可由小车后拖动的纸带打上的点计算出.
(1)当M与m的大小关系满足
M远大于m
M远大于m
时,才可以认为绳对小车的拉力大小等于盘及盘中砝码的重力.
(2)一组同学在做加速度与质量的关系实验时,保持盘及盘中砝码的质量一定,改变小车及车中砝码的质量,测出相应的加速度,采用图象法处理数据.为了比较容易地检查出加速度a与质量M的关系,应该作a与
1
M
1
M
的图象.
(3)如图2所示为甲同学根据测量数据作出的a-F图线,说明实验存在的问题是
没有平衡摩擦力或平衡时角度过小.
没有平衡摩擦力或平衡时角度过小.

(4)某同学在做加速度和力、质量的关系的实验中,测得小车的加速度a和拉力F的数据如下表所示:
F
N
0.20 0.30 0.40 0.50 0.60
a/(m?s-2 0.11 0.19 0.29 0.40 0.51
请根据表中的数据在坐标纸中作出a-F图象(图3);
(5)图象的斜率的物理意义是
小车的总质量的倒数
小车的总质量的倒数

(6)在“探究两个共点力的合成”实验中,某小组做实验时得出如图4所示的图(O为橡皮条与细绳套的结点).图中
F
F
是F1与F2合力的实验值,为使橡皮筋沿竖直方向伸长,那么互成角度的两弹簧秤所施的力F1和F2必须
C
C

A.等大  B.互相垂直  C.水平分力,等大反向  D.竖直分力等大
(7)做匀变速直线运动的小车带动纸带通过电火花计时器,打出的部分计数点如图5所示.每相邻两点间还有四点未画出来,电火花计时器使用的是220V、T=0.02s的交流电,求:电火花计时器打第2个计数点时,小车的速度v2=
0.49
0.49
m/s,小车的加速度a=
0.88
0.88
m/s2.(结果保留两位有效数字)

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某同学设计了一个“探究加速度与物体所受合力F及质量m的关系”的实验.图示为实验装置简图,A为小车,B为电火花计时器,C为装有砝码的小桶,D为一端带有定滑轮的长方形木板,在实验中认为细绳对小车拉力F等于砝码和小桶的总重量。小车运动加速度n可用纸带上的点求得.

1.关于该实验,下列说法中正确的是(    )

A.打点计时器应用低压直流电源供电电源插头

B.为减小小车、纸带受到摩擦力对实验的影响,可以把木板D的右端适当垫高

C.若通过作v—t图像求,则可以更好地减小误差

D.本实验采用了控制变量的方法进行探究

2.在“探究加速度与质量的关系”时,保持砝码和小桶质量不变,改变小车质量m,分别测得小车的加速度n与对应的质量m数据如下表:

根据上表数据,为进一步直观反映F不变时与m的关系,可在坐标纸中选择物理量                       为坐标轴建立坐标系并作出图线(选填表格中的物理量名称)。该小车受到的拉力F为         N.

 

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某同学设计了一个“探究加速度与物体所受合力F及质量m的关系”的实验.图示为实验装置简图,A为小车,B为电火花计时器,C为装有砝码的小桶,D为一端带有定滑轮的长方形木板,在实验中认为细绳对小车拉力F等于砝码和小桶的总重量。小车运动加速度n可用纸带上的点求得.

1.关于该实验,下列说法中正确的是(    )

A.打点计时器应用低压直流电源供电电源插头

B.为减小小车、纸带受到摩擦力对实验的影响,可以把木板D的右端适当垫高

C.若通过作v—t图像求,则可以更好地减小误差

D.本实验采用了控制变量的方法进行探究

2.在“探究加速度与质量的关系”时,保持砝码和小桶质量不变,改变小车质量m,分别测得小车的加速度n与对应的质量m数据如下表:

根据上表数据,为进一步直观反映F不变时与m的关系,可在坐标纸中选择物理量                       为坐标轴建立坐标系并作出图线(选填表格中的物理量名称)。该小车受到的拉力F为         N.

 

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一、单项选择题1.C  2.B  3.C 4.D  5.A  6.A  7.B

二、多项选择题

  8.BC  9.BD  10.ACD  11.BC

三、简答题

  12.1.37、5.00(每空3分)

  13.(1)BCD(4分,全部正确得4分,选不全得2分,选错或不选得零分)

  (2)小车加速度6ec8aac122bd4f6e、小车质量的倒数6ec8aac122bd4f6e          0.5(每空2分)

四、解答题(计算题)

  14.(1)6ec8aac122bd4f6eN、6ec8aac122bd4f6e6ec8aac122bd4f6e垂直,作出的平行四边形为矩形

         则6ec8aac122bd4f6e=50N,方向与6ec8aac122bd4f6e6ec8aac122bd4f6e角或与6ec8aac122bd4f6e6ec8aac122bd4f6e角.

      (2)取1cm长为10N作图,量出表示合力F对应的长度约为3.60cm,则合力F大小为36N.

      评分标准:(1)计算正确给2分;方向正确2分.(2)正确画出标度给1分、平行四边形正确给2分,大小正确给1分.

   15.(1)长途客车在6ec8aac122bd4f6e时间内做匀速运动,运动位移6ec8aac122bd4f6e

       (2)汽车减速位移6ec8aac122bd4f6e

         长途客车加速度至少为6ec8aac122bd4f6e

16.对行李箱进行受力分析,并画出受力分析图.应用正交分解   

       拉行李箱时:

6ec8aac122bd4f6e  6ec8aac122bd4f6e   

6ec8aac122bd4f6e

6ec8aac122bd4f6e6ec8aac122bd4f6e

 


同步练习册答案