4.有关于京沪高速铁路的叙述.不正确的是 A.途经省区全都位于我国东部经济地带 B.连接了环渤海和长三角两大经济区域 C.经过海河.黄河.淮河.长江四大水系 D.线路走向与既有京沪铁路大体平行 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

京沪高速铁路是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路,全长约1318千米,预计将于2010年底全线贯通,并于2012年通车运营,读图8结合所学知识回答5~6题。

1.京沪高速铁路全线采用了以桥代路的方式的目的主要是为了  (   )

①  减少建设成本                

②  少占耕地,节约土地资源

    ③防止不同交通线路的相互干扰  

 ④减少对周边的环境污染

    A.①②   B.①③   C.②④    D.②③

2.下列对京沪高速铁路建成后产生的影响,叙述正确的是      (   )

①  密切京津唐和沪宁杭两大城市群的联系 

②  从根本上解决南北铁路运输压力紧张状况

    ③有利于跨城就业 

④加剧大气污染 

⑤增加就业机会,拉动相关产业的发展

    A.①②③         B.①③⑤         C.②③⑤         D.②③④

 

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京沪高速铁路是我国第一条具有世界先进水平的高速铁中各,全长约1318千米,预计将于2010年底全线贯通,并于2012年通车运营,读图8结合所学知识回答19—20题。

 

 

1.京沪高速铁路全线采用了以桥代路的方式的目的主要是为了                 

①减少建设成本

    ②少占耕地,节约土地资源

    ③防止不同交通线路的相互干扰

    ④减少对周边的环境污染

    A.①②          B.①③         C.②③        D.②④

2.下列对京沪高速铁路建成后产生的影响,叙述正确的是

    ①密切京津唐和沪宁杭两大城市群的联系

    ②从根本上解决南北铁路运输压力紧张状况

    ③有利于跨城就业

    ④加剧大气污染

    ⑤增加就业机会,拉动相关产业的发展

    A.①②③         B.①③⑤         C.②③⑤         D.②③④

 

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京沪高速铁路是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路,全长约1318千米,预计将于2010年底全线贯通,并于2012年通车运营,读图8结合所学知识回答下题。


1.京沪高速铁路全线采用了以桥代路的方式的目的主要是为了 
① 减少建设成本                
② 少占耕地,节约土地资源
③防止不同交通线路的相互干扰  
④减少对周边的环境污染


  1. A.
    ①②
  2. B.
    ①③
  3. C.
    ②④
  4. D.
    ②③

2.下列对京沪高速铁路建成后产生的影响,叙述正确的是              
① 密切京津唐和沪宁杭两大城市群的联系 
② 从根本上解决南北铁路运输压力紧张状况
③有利于跨城就业 
④加剧大气污染 
⑤增加就业机会,拉动相关产业的发展


  1. A.
    ①②③
  2. B.
    ①③⑤
  3. C.
    ②③⑤
  4. D.
    ②③④

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京沪高速铁路是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路,全长约1318千米,预计将于2010 年底全线贯通,并于2012年通车运营,读下图并结合所学知识回答1~2题。

1、京沪高速铁路全线采用了以桥代路的方式的目的主要是为了①减少建设成本②少占耕地,节约土地资源③防止不同交通线路的相互干扰④减少对周边的环境污染

[     ]

A、①②
B、①③
C、②③
D、②④
2、下列对京沪高速铁路建成后产生的影响,叙述正确的是①密切京津唐和沪宁杭两大城市群的联系②从根本上解决南北铁路运输压力紧张状况③有利于跨城就业④加剧大气污染⑤增加就业机会,拉动相关产业的发展

[     ]

A、①②③
B、①③⑤
C、②③⑤
D、②③④

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京沪高速铁路是我国第一条具有世界先进水平的高速铁中各,全长约1318千米,预计将于2010年底全线贯通,并于2012年通车运营,读图8结合所学知识回答1—2题。

1.京沪高速铁路全线采用了以桥代路的方式的目的主要是为了      (  )

  ①减少建设成本     ②少占耕地,节约土地资源   

③防止不同交通线路的相互干扰    ④减少对周边的环境污染

A.①②       B.①③     C.②③     D.②④

2.下列对京沪高速铁路建成后产生的影响,叙述正确的是(  )

  ①密切京津唐和沪宁杭两大城市群的联系

  ②从根本上解决南北铁路运输压力紧张状况

  ③有利于跨城就业

  ④加剧大气污染

  ⑤增加就业机会,拉动相关产业的发展

A.①②③    B.①③⑤   

C.②③⑤    D.②③④

 

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