11.据图8判断.莫斯科城市道路网络布局形式的主要形成因素是 A.城市性质.城市规划 B.城市职能.产业布局 C.环境质量.城市规模 D.地表形态.经济水平 答案:D 解析:本题考查的是影响城市道路网络的因素.影响交通线的区位因素包括:为了完善路网.经济发展需要.人口与城市分布需要.自然条件.科学技术等5个方面.其中社会经济条件是主导因素.自然条件是限制因素(主要是地形.地势.地质.河流.气候等条件限制).图中为典型的环行-放射式道路网络.交通便捷.反映了城市建筑集中.是在地势平坦的条件下才能做到.同时交通线路密集.结构完整.反映了经济发展水平高. (10年广东卷文综第10-11题) 查看更多

 

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据图8判断,莫斯科城市道路网络布局形式的主要形成因素是

A.城市性质,城市规划B.城市职能,产业布局

C.环境质量,城市规模D.地表形态,经济水平

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据图8判断,莫斯科城市道路网络布局形式的主要形成因素是

A.城市性质,城市规划B.城市职能,产业布局

C.环境质量,城市规模D.地表形态,经济水平

 

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据图8判断,莫斯科城市道路网络布局形式的主要形成因素是

 A.城市性质,城市规划   B.城市职能,产业布局

 C.环境质量,城市规模   D.地表形态,经济水平

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