为了分析车祸现场的发生过程，常利用电动小车的运动过程来模拟研究，根据实验结果去推理、再现车祸的发生过程，这种研究方法称为类比实验法．下面的研究就是某一次两车相撞的类比实验研究过程：如图所示， 1和2是在水平地面上运动的两辆电动小车（可视为质点），它们的质量分别为、，分别以初速度和迎面相向运动，他们与地面的滑动摩擦系数均为，当两电动小车间的距离为 时，同时关闭两电动小车的电源，经一定时间后两电动小车相碰．求：

      （1）关闭电源后经过多少时间两电动小车相碰？

      （2）若碰后两车粘在一起运动，则碰撞过程中两电动小车损失的机械能为多少？

      （3）若两车的碰撞为弹性碰撞（碰撞过程无机械能损失），碰撞过程时间为，则碰撞过程中电动小车1受到的撞击力约为多大？

（1）如图1是甲、乙两位同学在《互成角度的两个共点力的合成》实验中所得到的实验结果，若用F表示两个分力F₁、F₂的合力，用F′表示F_l和F₂的等效力，则可以判断______（填“甲”或“乙”）同学的实验结果是尊重事实的．
（2）在研究弹簧的形变与外力的关系的实验中，将弹簧水平放置测出其自然长度，然后竖直悬挂让其自然下垂，在其下端竖直向下施加外力F，实验过程是在弹簧的弹性限度内进行的．用记录的外力F与弹簧的形变量x作出的F-x图线如图2所示，由图可知弹簧的劲度系数为______．图线不过原点的原因是由于______．
（3）某组同学设计了“探究加速度a与物体所受合力F及质量m的关系”实验．图3（a）为实验装置简图，A为小车，B为电火花计时器，C为装有细砂的小桶，D为一端带有定滑轮的长方形木板，实验中认为细绳对小车拉力F等于细砂和小桶的总重量，小车运动的加速度a可用纸带上打出的点求得．①图3（b）为某次实验得到的纸带，已知实验所用电源的频率为50Hz．根据纸带可求出小车的加速度大小为______m/s²．（结果保留2位有效数字）
②在“探究加速度a与质量m的关系”时，保持细砂和小桶质量不变，改变小车质量m，分别记录小车加速度a与其质量m的数据．在分析处理数据时，该组同学产生分歧：甲同学认为应该根据实验中测得的数据作出小车加速度a与其质量m的图象．乙同学认为应该根据实验中测得的数据作出小车加速度a与其质量倒数的图象．两位同学都按照自己的方案将实验数据在坐标系中进行了标注，但尚未完成图象（如图4所示）．你认为同学______（填“甲”、“乙”）的方案更合理．请继续帮助该同学作出坐标系中的图象
______．

③在“探究加速度a与合力F的关系”时，保持小车的质量不变，改变小桶中细砂的质量，该同学根据实验数据作出了加速度a与合力F的图线如图3（c），该图线不通过坐标原点，试分析图线不通过坐标原点的原因．
答：______．

某同学用如图甲所示装置探究小车的加速度与力、质量的关系，在实验中.他把钩码的重力当作小车受到的合力。

(1) 为减小把钩码的重力当作小车受到的合力而带来的误差.还应釆取的措施有（)

A.  连接钩码与小车的细线应与木板平行

B.  小车的质量应足够小，钩码的质量要足够大

C.  应使木板无定滑轮的一端适当垫高以平衡摩擦力

D.  小车的质量M与钩码的质量m的关系满足M远大于m

(2) 某小组同学利用该装置来探究小车所受的空气阻力与小车速度的定性关系。平衡摩擦力后，在小车上安装一薄板，以增大空气对小车运动的阻力，如图乙所示。让钩码带动小车加速运动，打下一条纸带，从纸带上选取若干计数点进行测量,得出各计数点的时与速度V的数据如下表：

分析并处理数据可得到的结论是：____________________