14.气垫导轨是常用的一种实验仪器.它是 利用气泵使带孔的导轨与滑块之间形成气垫.使滑块悬浮在导轨上.滑块在导轨上的运动可视为没有摩擦.我们可以用带竖直挡板C和D的气垫导轨和滑块A和B验证动量守恒定律.实验装置如图所示.采取的实验步骤如下: a.用天平分别测出滑块A.B的质量mA.mB, b.调整气垫导轨.使导轨处于水平, c.在A和B间放入一个被压缩的轻弹簧.用电动卡销锁定. 静止放置在气垫导轨上, d.用刻度尺测出A的左端至C板的距离L1; e.按下电钮放开卡销.同时分别记录滑块A.B运动时间的计时器开始工作.当A.B滑块分别碰撞C.D挡板时结束.记下A.B分别到达C.D的运动时间t1.t2, (1)实验中还应测量的物理量是 . (2)利用上述测量的实验数据.验证动量守恒定律的表达式是 . (3)上式中算得的A.B两滑块的动量大小并不完全相等.产生误差的原因可能有 . 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

气垫导轨是常用的一种实验仪器,它是利用气泵使带孔的导轨与滑块之间形成气垫,使滑块悬浮在导轨上,滑块在导轨上的运动可视为没有摩擦.用带有刻度尺和感应计时器及竖直挡板C和D的气垫导轨和滑块A和B验证动量守恒定律,实验装置如图所示,采用的实验步骤如下:
A.松开手的同时,记录滑块A、B运动时间的计时器开始工作,当A、B滑块分别碰撞C、D挡板时计时器结束计时,记下A、B分别到达C、D的运动时间t1和t2
B.在A、B间水平放入一个轻弹簧,用手压住A、B使弹簧压缩,放置在气垫导轨上,并让它静止在某个位置.并记录A左端,B右端在气垫导轨的刻度.
C.给导轨送气,调整气垫导轨,使导轨处于水平.
D.用刻度尺测出A的左端至C板的距离L1;B的右端至D板的距离L2
(1)实验步骤的顺序是
C、B、D、A
C、B、D、A

(2)实验中还需要的测量仪器是
天平
天平
,还需要测量的物理量是
两个滑块的质量mA、mB
两个滑块的质量mA、mB

(3)利用上述测量的实验数据,验证动量守恒定律的表达式是
mA
L1
t 1
=mB
L2
t2
mA
L1
t 1
=mB
L2
t2

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气垫导轨是常用的一种实验仪器,它是利用气泵使带孔的导轨与滑块之间形成气垫,使滑块悬浮在导轨上,滑块在导轨上的运动可视为没有摩擦.我们可以用带竖直挡板C和D的气垫导轨以及滑块A和B来探究碰撞中的不变量,实验装置如图所示(弹簧的长度忽略不计),采用的实验步骤如下:
a.用天平分别测出滑块A、B的质量mA、mB
b.调整气垫导轨,使导轨处于水平.
c.在A和B间放入一个被压缩的轻弹簧,用电动卡销锁定,静止地放置在气垫导轨上.
d.用刻度尺测出A的左端至C板的距离L1
e.按下电钮放开卡销,同时使分别记录滑块A、B运动时间的计时器开始工作.当A、B滑块分别碰撞C、D挡板时停止计时,记下A、B分别到达C、D的运动时间t1和t2
(1)实验中还应测量的物理量是
B的右端至D板的距离L2
B的右端至D板的距离L2

(2)利用上述测量的实验数据,得出关系式
mA
L1
t1
-mB
L2
t2
=0
mA
L1
t1
-mB
L2
t2
=0
成立,即可得出碰撞中守恒的量是mv的矢量和,上式中算得的A、B两滑块的动量大小并不完全相等,产生误差的原因是
测量mA、mB、L1、L2、t1、t2时带来的误差;气垫导轨不水平;滑块与气垫导轨间有摩擦
测量mA、mB、L1、L2、t1、t2时带来的误差;气垫导轨不水平;滑块与气垫导轨间有摩擦

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精英家教网气垫导轨是常用的一种实验仪器,它是利用气泵使带孔的导轨与滑块之间形成气垫,使滑块悬浮在导轨上,滑块在导轨上的运动可视为没有摩擦.我们可以用带竖直挡板C和D的气垫导轨和滑块A和B验证动量守恒定律,实验装置如图所示,采用的实验步骤如下:
a.松开手的同时,记录滑块A、B运动时间的计时器开始工作,当A、B滑块分别碰撞C、D挡板时计时器结束计时,记下A、B分别到达C、D的运动时间t1和t2
b.在A、B间水平放入一个轻弹簧,用手压住A、B使弹簧压缩,放置在气垫导轨上,并让它静止在某个位置.
c.给导轨送气,调整气垫导轨,使导轨处于水平.
d.用刻度尺测出A的左端至C板的距离L1;B的右端至D板的距离L2
(1)实验步骤的顺序是
 

(2)实验中还需要的测量仪器是
 

还需要测量的物理量是
 

(3)利用上述测量的实验数据,验证动量守恒定律的表达式是
 

(4)实验中弹簧与A、B滑块是粘连好还是不粘连好?
 

理由是
 

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气垫导轨是常用的一种实验仪器,它是利用气泵使带孔的导轨与滑块之间形成气垫,使滑块悬浮在导轨上,则滑块在导轨上的运动可视为无摩擦的.在实验室中可以用带竖直挡板CD的气垫导轨和质量均为M的滑块AB做验证动量守恒定律的实验,如图8-6-11所示,实验步骤如下:

①在滑块A上固定一个质量为m的砝码,把两滑块AB紧贴在一起,置于导轨上.用电动卡销卡住AB,在AB的固定挡板间放一弹簧,使弹簧在水平方向处于压缩     状态;

②按下电钮使电动卡销放开,同时启动两个记录两滑块运动时间的电子计时器,当滑块与挡板碰撞时,电子计时器自动停表,记下A到达C的运动时间t1B到达D的运动时      间t2.

③重复实验几次.

则:(1)在调整气垫导轨时应注意_______;

(2)应测量的数据还有_______;

(3)只要关系式_______成立,即可验证AB组成的系统动量守恒.

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气垫导轨是常用的一种实验仪器,它是利用气泵使带孔的导轨与滑块之间形成气垫,使滑块悬浮在导轨上,滑块在导轨上的运动可视为无摩擦的,在实验室中我们可以用带竖直挡板C和D的气垫导轨和质量均为M的滑块A和B做验证动量守恒定律的实验,如图1-5所示,实验步骤如下:

图1-5

(1)在A上固定一质量为m的砝码,在A和B间放入一个压缩状态的弹簧,用电动卡销置于气垫导轨上.

(2)按下电钮放开卡销,同时分别记录滑块A、B运动时间的计时器开始工作,当A、B滑块分别碰撞C、D挡板时计时结束,记下A、B分别到达C、D的运动时间t1、t2.

(3)重复几次.

①在调整气垫导轨时应注意______________.

②还应测量的数据有______________.

③只要关系式______________成立,即可验证过程动量守恒.

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