火车高速运动时.则 A.车头和车尾上的人不能同时看到车中间发生的事件 B.车头和车尾上的人能同时看到车中间发生的事件 C.车上的人看到沿车方向放置在车上的木棒长度要变短 D.静止在站台上的人看到沿车方向放置在车上的木棒长度变短 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

火车高速运动时,则

A.车头和车尾上的人不能同时看到车中间发生的事件

B.车头和车尾上的人能同时看到车中间发生的事件

C.车上的人看到沿车方向放置在车上的木棒长度要变短

D.静止在站台上的人看到沿车方向放置在车上的木棒长度变短

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火车高速运动时,则

A.车头和车尾上的人不能同时看到车中间发生的事件

B.车头和车尾上的人能同时看到车中间发生的事件

C.车上的人看到沿车方向放置在车上的木棒长度要变短

D.静止在站台上的人看到沿车方向放置在车上的木棒长度变短

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某同学设计了一个“探究加速度与物体所受合力F及质量m的关系”的实验。图示为实验装置简图,A为小车,B为电火花计时器,C为装有砝码的小桶,D为一端带有定滑轮的长方形木板,在实验中认为细绳对小车拉力F等于砝码和小桶的总重量。小车运动加速度a可用纸带上的点求得。
(1)关于该实验,下列说法中正确的是
[     ]
A.打点计时器电源插头接低压直流电源
B.为减小小车、纸带受到摩擦力对实验的影响,可以把木板D的右端适当垫高
C.若通过作v-t图象求a,则可以更好地减小误差
D.本实验采用了控制变量的方法进行探究
(2)在“探究加速度与质量的关系”时,保持砝码和小桶质量不变,改变小车质量m,分别测得小车的加速度a与对应的质量m数据如下表:
根据上表数据,为进一步直观反映F不变时a与m的关系,可在坐标系中选择物理量______      和________为坐标轴建立坐标系并作出图线(选填表格中的物理量名称)。该小车受到的拉力F为________N。

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某同学设计了一个“探究加速度与物体所受合力F及质量m的关系”的实验.图示为实验装置简图,A为小车,B为电火花计时器,C为装有砝码的小桶,D为一端带有定滑轮的长方形木板,在实验中认为细绳对小车拉力F等于砝码和小桶的总重量。小车运动加速度a可用纸带上的点求得。
(1)关于该实验,下列说法中正确的是
[     ]
A.打点计时器电源插头接低压直流电源
B.为减小小车、纸带受到摩擦力对实验的影响,可以把木板D的右端适当垫高
C.若通过作v-t图象求a,则可以更好地减小误差
D.本实验采用了控制变量的方法进行探究
(2)在“探究加速度与质量的关系”时,保持砝码和小桶质量不变,改变小车质量m,分别测得小车的加速度a与对应的质量m数据如表:
根据表数据,为进一步直观反映F不变时a与m的关系,可在坐标系中选择物理量______和________为坐标轴建立坐标系并作出图线(选填表格中的物理量名称)。该小车受到的拉力F为________N。

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某同学设计了一个“探究加速度与物体所受合力F及质量m的关系”的实验.图示为实验装置简图,A为小车,B为电火花计时器,C为装有砝码的小桶,D为一端带有定滑轮的长方形木板,在实验中认为细绳对小车拉力F等于砝码和小桶的总重量.小车运动加速度a可用纸带上的点求得.
(1)关于该实验,下列说法中正确的是
BCD
BCD

A.打点计时器应用低压直流电源供电电源插头
B.为减小小车、纸带受到摩擦力对实验的影响,可以把木板D的右端适当垫高
C.若通过作v-t图象求a,则可以更好地减小误差
D.本实验采用了控制变量的方法进行探究
(2)在“探究加速度与质量的关系”时,保持砝码和小桶质量不变,改变小车质量m,分别测得小车的加速度a与对应的质量m数据如下表:
次数 1 2 3 4 5
小车加速度a/m?s-2 1.25 1.00 0.80 0.50 0.40
小车质量m/mg 0.400 0.500 0.625 1.000 1.250
小车质量的倒数
1
m
/kg-1
2.5 2.0 1.6 1.0 0.8
根据上表数据,为进一步直观反映F不变时a与m的关系,可在坐标纸中选择物理量
小车加速度a
小车加速度a
小车质量的倒数
1
m
小车质量的倒数
1
m
为坐标轴建立坐标系并作出图线(只需选填表格中的物理量名称不需作图).

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