本题有A、B两题，任选一题作答。若两题都做，则按A题计分。(10分)
A题. 下列两图为同一时刻的光照图，左图圆心为北极点，阴影部分为夜半球，右图中的EFG为晨昏线，回答问题。

（1）此刻太阳直射点的坐标为              。
（2）此刻北京时间为    。
（3）右图中的EF对应于左图中的 （   ）
A. 弧AD      B.弧ABC      C.弧BC     D.弧BA
（4）图中BDGH四点，白昼由长到短依次是    ，正午太阳高度由高到低依次是 　。
（５）Ａ点日出为　      时，Ｄ点日落为　     时，Ｂ点昼长为　     小时。
B题.下图是我国某校地理研究性学习小组为了探究正午杆影特点（朝向与长度）而设计的理论分析图，OE、OA、OB为一天中不同时刻旗杆的影子。读图回答下列问题。（10分）

（1）图中属于正午时刻的旗杆影子是   ，其长度特点是    。
（2）该小组同学在春分日北京时间12：00发现旗杆影子刚好到达正午时刻所在位置，并测
得影子与旗杆一样长，则该学校所在地的地理坐标是     。
（3）按第（2）小题所求坐标，该学校所在地一年中正午旗杆影子长度和朝向变化规律是：
       。
（4）若杆影OA与OB相等，则α   （大于、小于或等于）β；如0A表示地方时10时，则OB表示的地方时为   。
（5）如果不知道方位和当地地方时刻的情况下，如何确定正午杆影的位置？    。

本题有A、B两题，任选一题作答。若两题都做，则按A题计分。(10分)

A题. 下列两图为同一时刻的光照图，左图圆心为北极点，阴影部分为夜半球，右图中的EFG为晨昏线，回答问题。

（1）此刻太阳直射点的坐标为               。

（2）此刻北京时间为     。

（3）右图中的EF对应于左图中的 （    ）

A. 弧AD      B.弧ABC      C.弧BC      D.弧BA

（4）图中BDGH四点，白昼由长到短依次是     ，正午太阳高度由高到低依次是  　。

（５）Ａ点日出为　       时，Ｄ点日落为　      时，Ｂ点昼长为　      小时。

B题. 下图是我国某校地理研究性学习小组为了探究正午杆影特点（朝向与长度）而设计的理论分析图，OE、OA、OB为一天中不同时刻旗杆的影子。读图回答下列问题。（10分）

（1）图中属于正午时刻的旗杆影子是    ，其长度特点是     。

（2）该小组同学在春分日北京时间12：00发现旗杆影子刚好到达正午时刻所在位置，并测

得影子与旗杆一样长，则该学校所在地的地理坐标是      。

（3）按第（2）小题所求坐标，该学校所在地一年中正午旗杆影子长度和朝向变化规律是：

        。

（4）若杆影OA与OB相等，则α    （大于、小于或等于）β；如0A表示地方时10时，则OB表示的地方时为    。

（5）如果不知道方位和当地地方时刻的情况下，如何确定正午杆影的位置？     。

阅读下列材料，回答有关问题。(24分)

材料一　宜万铁路于2010年12月23日正式通车运营，它是我国“八纵八横”铁路网主骨架之一，是沪、汉、蓉快速通道的重要组成部分，也是贯通我国东、中、西部的重要交通纽带。

材料二　据了解，清末詹天佑受命修建川汉铁路(宜万铁路的前身)，选择沿长江北岸穿行。但宜万铁路的修建方案是“越岭线路”，穿越长江和清江之间的武陵山区，一路穿山越岭，绝大部分地域是喀斯特地貌区，遍布岩溶、暗河等，地质条件复杂。下图为宜万铁路示意图。

材料三　宜万铁路通车后，上海到成都开行的K696次列车，将比原来绕行郑州、西安的线路节约10个小时左右。下表为K696次的列车时刻表。上海交通大学的小张同学计划在3月20日乘坐该次列车从上海回成都(104°E)，并计划下车后(不考虑列车晚点)，如果天还没有黑(太阳落山)就徒步回到他在成都市区的家中。

(1)2003年12月1日，在湖北恩施举行了宜万铁路的奠基仪式。此时，太阳直射点位于________半球，恩施的昼夜长短情况是____________。

(2)清末开始，人们就想建宜万铁路(前身是川汉铁路)，试分析当代宜万铁路建设的意义。

(3)根据材料二分析宜万铁路修建过程中遇到的困难。从宜万铁路的成功修建，说明制约现代交通运输方式的最主要因素。

(4)根据材料二分析宜万铁路选择“越岭线路”方案的原因。

(5)你认为小张下火车后可以按照他原来的计划步行回家吗？