阅读下列材料，回答有关问题。(24分)

材料一　宜万铁路于2010年12月23日正式通车运营，它是我国“八纵八横”铁路网主骨架之一，是沪、汉、蓉快速通道的重要组成部分，也是贯通我国东、中、西部的重要交通纽带。

材料二　据了解，清末詹天佑受命修建川汉铁路(宜万铁路的前身)，选择沿长江北岸穿行。但宜万铁路的修建方案是“越岭线路”，穿越长江和清江之间的武陵山区，一路穿山越岭，绝大部分地域是喀斯特地貌区，遍布岩溶、暗河等，地质条件复杂。下图为宜万铁路示意图。

材料三　宜万铁路通车后，上海到成都开行的K696次列车，将比原来绕行郑州、西安的线路节约10个小时左右。下表为K696次的列车时刻表。上海交通大学的小张同学计划在3月20日乘坐该次列车从上海回成都(104°E)，并计划下车后(不考虑列车晚点)，如果天还没有黑(太阳落山)就徒步回到他在成都市区的家中。

站名	上海	南京	宜昌	万州	成都
到站时间 (北京时间)	3月20日09：20	3月20日 13：36	3月21日03：15	3月21日08：35	3月21日19：13

(1)2003年12月1日，在湖北恩施举行了宜万铁路的奠基仪式。此时，太阳直射点位于________半球，恩施的昼夜长短情况是____________。

(2)清末开始，人们就想建宜万铁路(前身是川汉铁路)，试分析当代宜万铁路建设的意义。

(3)根据材料二分析宜万铁路修建过程中遇到的困难。从宜万铁路的成功修建，说明制约现代交通运输方式的最主要因素。

(4)根据材料二分析宜万铁路选择“越岭线路”方案的原因。

(5)你认为小张下火车后可以按照他原来的计划步行回家吗？

北京时间2009年2月2日，我国首个南极内陆考察站——中国南极昆仑站（80°25′01″S，77°06′58″E）正式开站。右图中A点为昆仑站，读图回答12～14题。

12．极地寒风凛冽，该考察站营地建筑的门窗该避开

A．东南方向                                     B．西南方向

C．西北方向                                     D．东北方向

13．某科学家从B点乘飞机沿图中虚线飞往到A点，则飞行的方向是

A．先向北后向南                                 B．一直向西北方向飞行

C．先向西北，后向西南                           D．先向东南，后向东北

14．3月21日，某科学家在日落前1小时到达A点，此时北京时间约是

A．3月21日17:00                               B．3月22日19:52

C．3月21日19:52                               D．3月22日17:00

下图表示6月22日三个不同地点的日出时刻与日照时数之间的关系，且这一天①、②两地同时日出。读图回答下列各题。

1.与②③两地相比，①地日出早但日照时数较少，原因可能是                 

A．纬度因素  B．大气环流               

C．经度因素  D．天气状况

2.①地位于②地的

A．东北方 B．东南方  

C．西北方 D．西南方

3.3月21日，当②地日落时，① 地的地方时为(　　)

A．16时  B．17时   C．19时  D．20时

 

某学校（110°E）地理兴趣小组在平地上用立竿测影的方法，逐日测算正午太阳高度。如图 1- 6，垂直竖立一根 2 米长的竿 OP，正午时测得竿影长 OP′，通过 tgα= OP/OP′算出正午太阳高度α。据此回答（1）～（4）题。

该小组每天量测影长时，北京时间应为（）

A.12：00

B.12：40

C.11：20

D.10：00

3月 21日，当该小组进行观测时，下列城市中即将迎来旭日东升的是（）

A.英国伦敦

B.匈牙利布达佩斯（约 19°E）

C.土耳其伊斯坦布尔（约 29°E）

D.夏威夷檀香山（约 158°W ）

图 1-7 是该小组绘制的连续一年多的竿影长度变化图。图中反映 3月 21日竿影长度的点是

A.①

B.②

C.③

D.④

该学校大约位于（）

A.21.5°N

B.21.5°S

C.45°N

D.45°S