3.通过综合分析我国干旱的形成原因.洪涝灾害的影响因素.寒潮和台风的形成机制及其与影响我国的天气系统间的关系.运用联系的.综合的分析方法.有效进行知识迁移.建立起联系的.整体的地理知识结构. 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

    今年入夏以来黑龙江省持续高温少雨,全省各地发生旱情。截至7月28日,全省已有6000万亩农田受旱,旱情已由局部扩大到全省,黑龙江省气象台l日11时发布干旱橙色预警信号。该预警信号表明:预计未来7天黑龙江省全省无明显降水过程,黑河、鹤岗、佳木斯西部、双鸭山西部、七台河、绥化北部、齐齐哈尔地区综合气象干旱指数达到重旱,气象干旱为25~50年一遇。
读我国雨带移动示意图,回答1—2题。

1、通常年份,当雨带位于③时,下列描述正确的是

[     ]

A、长江流域进入梅雨天气
B、我国北方多快行冷锋活动,多暴雨天气
C、此时华北多沙尘暴天气,土地盐碱化严重
D、华南地区多低温冷害
2、2007年黑龙江地区旱情严重,而中国南方出现洪涝,分析其形成原因

[     ]

A、南方气流中含水量较多而北方气流中含水量较少
B、冬季风较弱,雨季回撤快,在南停留时间过长
C、副热带高压过强,台风活动多集中东南沿海一带
D、副热带高压偏弱,雨带北上拖后,并在南部停留长

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阅读下列材料,回答问题:

  材料一:京沪高速成铁路是中国《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程。京沪高铁于2008年1月18日日在北京举行动工仪式,并确定全线建设总工程期约5年。京沪高铁土建工程的6个标段、40个工程点将陆续开工。

  材料二:现有的京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%,但它连接着京津冀与长三角两大经济圈,承担着全国10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量,其运输密度是全国铁路平均水平的倍,由于其一直处于超负荷运行状态,因此严重制约了沿线经济发展。

(1)

京沪高铁在北京举行动工仪式时,以下说法正确的是

[  ]

A.

地球公转在远日点附近

B.

北印度洋洋流呈顺时针流动

C.

意大利连日阴雨

D.

澳大利亚牧民正在剪羊毛

(2)

以下铁路线中与京沪高速铁路相交的是

[  ]

A.

哈大线

B.

浙赣线

C.

成昆线

D.

陇海线

(3)

沿线经过的华北平原农业发展面临的主要问题不是

[  ]

A.

干旱和洪涝

B.

盐碱

C.

风沙

D.

土地荒漠化

(4)

关于沿线经过的黄河下游的说法,正确的是

[  ]

A.

在枯水期河水补给地下水

B.

在汛期地下水补给河水

C.

在枯水期地下水补给河水

D.

全年河水补给地下水

(5)

影响京沪高速铁路修建的主要因素是

[  ]

A.

科学技术

B.

经济发展水平

C.

地形地

D.

城市分布

(6)

京沪高速铁路全线将优先采用以桥代路的方式建设,其目的不是为了

[  ]

A.

保证运输的高安全性

B.

节约土地资源

C.

方便铁路两侧的车、人通过

D.

降低建设成本,减少投资

(7)

列举京沪高速铁路沿线附近地区的世界遗产(至少三个)

________

(8)

京沪高速铁路将实现高安全性的现代化旅客运输,该铁路在运营中可能遇到________________________等自然灾害。

(9)

据“材料二”,简述京沪高速铁路的重要性。

________________

(10)

京沪高速铁路连接我国两大综合性工业基地,试分析这两大工业基地的发展有哪些相同和不同的区位因素。

相同点________

不同点________

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同步练习册答案