26.2008年10月16日.万众瞩目的我国首个南极内陆考察站发布站名.定名为“中国南极昆仑站 (80°25′S.77°07′E 海拔4087米).这是我国继长城站.中山站之后建立的第三个南极考察站.国家海洋局局长孙志辉说.这将实现我国对南极的考察从南极大陆边缘向南极内陆扩展的历史性跨越.我国惟一从事极地破冰航行的科考船“雪龙 号.将于本月20日出征南极. 读南极洲图完成下列要求: (1)在图中用符号“▲ 标出昆仑站的大致位置. (2)昆仑站在长城站的 方向. 中山站在北京的 方向. (3)科考船“雪龙 号出征南极.从地理角度 分析要克服的最大困难: 在极圈附近海域是 .在50°S附近海域是 . (4)此时.ABC弧左边阴影部分为夜半 球的局部.图中晨线是 弧. (5)如果一架飞机沿晨昏线由A到C.其 飞行方向是 . 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

2008年10月16日,万众瞩目的我国首个南极内陆考察站发布站名,定名为“中国南极昆仑站”,其精确位置是(80°25′1″ S,77°6′58″ W),高程为4087米。它标志着中国的南极考察实现从南极大陆边缘地区向南极内陆关键地区的跨越式发展。我国另外两个南极考察站为长城站(62°12′ S,58°57′ W)和中山站(69°22′ S,76°22′ E)。图中弧线AOB为晨昏线的一部分,若图示时刻正是在南极地区进行天文观测的最佳时期,则此时北京时间可能为(   )

A.6月22日8时              B.6月22日20时

C.12月22日8时              D.12月22日20时

 

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结合图文材料,回答问题。

图甲                                 图乙

(1)图甲中右江的流向为          ,判断的依据是                       

(2)广西河流径流量的季节变化有何特点?请简述其原因。

广西于2009年8月至2010年4月发生了旱灾。旱情分布见图乙。

(3)据图乙描述广西旱情的空间分布特点:                   ;请列举两项影响广西旱情分布的自然原因。

2008年10月16日,万众瞩目的我国首个南极内陆考察站发布站名,定名为“中国南极昆仑站”(80°25′S,77°07′E  海拔4087米)。这是我国继长城站(62°13′S,58°55′W)、中山站(69°22′S,76°23′E)之后的第三个南极考察站。国家海洋局局长孙志辉说,这将实现我国对南极的考察从南极大陆边缘向南极内陆扩展的历史性跨越。我国惟一从事极地破冰航行的科考船“雪龙”号,将于本月20日上午10点钟准时从位于上海外高桥港区的中国极地考察国内基地专用码头出发,载有130余名科考队员和船员,出征南极。

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(9分)结合图文材料,回答问题。

图甲                                图乙
(1)图甲中右江的流向为         ,判断的依据是                       。(2分)
(2)广西河流径流量的季节变化有何特点?请简述其原因。(4分)
广西于2009年8月至2010年4月发生了旱灾。旱情分布见图乙。
(3)据图乙描述广西旱情的空间分布特点:                  ;请列举两项影响广西旱情分布的自然原因。(3分)
2008年10月16日,万众瞩目的我国首个南极内陆考察站发布站名,定名为“中国南极昆仑站”(80°25′S,77°07′E 海拔4087米)。这是我国继长城站(62°13′S,58°55′W)、中山站(69°22′S,76°23′E)之后的第三个南极考察站。国家海洋局局长孙志辉说,这将实现我国对南极的考察从南极大陆边缘向南极内陆扩展的历史性跨越。我国惟一从事极地破冰航行的科考船“雪龙”号,将于本月20日上午10点钟准时从位于上海外高桥港区的中国极地考察国内基地专用码头出发,载有130余名科考队员和船员,出征南极。

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(9分)结合图文材料,回答问题。

图甲   图乙

(1)图甲中右江的流向为          ,判断的依据是                        。(2分)

(2)广西河流径流量的季节变化有何特点?请简述其原因。(4分)

广西于2009年8月至2010年4月发生了旱灾。旱情分布见图乙。

(3)据图乙描述广西旱情的空间分布特点:                   ;请列举两项影响广西旱情分布的自然原因。(3分)

2008年10月16日,万众瞩目的我国首个南极内陆考察站发布站名,定名为“中国南极昆仑站”(80°25′S,77°07′E  海拔4087米)。这是我国继长城站(62°13′S,58°55′W)、中山站(69°22′S,76°23′E)之后的第三个南极考察站。国家海洋局局长孙志辉说,这将实现我国对南极的考察从南极大陆边缘向南极内陆扩展的历史性跨越。我国惟一从事极地破冰航行的科考船“雪龙”号,将于本月20日上午10点钟准时从位于上海外高桥港区的中国极地考察国内基地专用码头出发,载有130余名科考队员和船员,出征南极。

 

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