高空飞行中的生物力学:正加速度.即作用于人体的力是从头指向脚的.其以“视觉发黑 为测量忍受指标.此时a=3g.负加速度即作用于人体的力是由脚指向头部.其以“视觉发红 为测量忍受指标.此时a=-3g,横向加速度.即作用于人体的力与身体前后左右面垂直.其以“呼吸困难 为测量忍受指标.此时a=15g.那么.航天器的气密仓的设计如图所示.它固定在一个横轴上.可绕轴做360°旋转.这样设计的目的是[ ]B A.让宇航员舒适些 B.始终承受横向加速度 C.始终承受负加速度 D.始终承受正加速度 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

精英家教网高空飞行中的生物力学:正加速度,即作用于人体的力是从头指向脚的,其以“视觉发黑”为测量忍受指标,此时a=3g,负加速度即作用于人体的力是由脚指向头部,其以“视觉发红”为测量忍受指标,此时a=-3g;横向加速度,即作用于人体的力与身体前后左右面垂直,其以“呼吸困难”为测量忍受指标,此时a=15g,那么,航天器的气密仓的设计如图所示,它固定在一个横轴上,可绕轴做360°旋转,这样设计的目的是(  )

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A.始终承受负加速度B.始终承受正加速度
C.让宇航员舒适些D.始终承受横向加速度
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高空飞行中的生物力学:正加速度,即作用于人体的力是从头指向脚的,其以“视觉发黑”为测量忍受指标,此时a=3g,负加速度即作用于人体的力是由脚指向头部,其以“视觉发红”为测量忍受指标,此时a=-3g;横向加速度,即作用于人体的力与身体前后左右面垂直,其以“呼吸困难”为测量忍受指标,此时a=15g,那么,航天器的气密仓的设计如图所示,它固定在一个横轴上,可绕轴做360°旋转,这样设计的目的是( )

A.始终承受负加速度
B.始终承受正加速度
C.让宇航员舒适些
D.始终承受横向加速度

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A.始终承受负加速度
B.始终承受正加速度
C.让宇航员舒适些
D.始终承受横向加速度

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  1. A.
    始终承受负加速度
  2. B.
    始终承受正加速度
  3. C.
    让宇航员舒适些
  4. D.
    始终承受横向加速度

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