一打点计时器固定在斜面上某处.一小车拖着穿过打点计时器的纸带从斜面上滑下.如图甲所示.图乙是打出的纸带的一段.(已知当地的重力加速度为g) (1)已知打点计时器使用的交流电频率为50Hz.利用图乙给出的数据可求出小车下滑的加速度a = ▲ . (2)为了求出小车在下滑过程中所受的阻力.还需要测量的物理量有 ▲ ▲ .用测得的量及加速度表示小车所受阻力的计算式f= ▲ . (3)利用以上所提供的器材和测得的量能否探究恒力做功与小车动能变化的关系.如能.请你设计一个“恒力做功与小车动能变化的关系 的实验方案. (1)3.89m/s2 (2)小车的质量m.斜面的倾角. (3)能用此装置探究恒力做功与小车动能变化的关系.在测出小车的质量m和所受阻力f后.只要利用纸带测出小车的位移x和对应的瞬时速度v.然后进行数据分析.就可得出恒力做功与小车动能变化的关系. 即得到:(评分时不需要有此表达式) 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

一打点计时器固定在斜面上某处,一小车拖着穿过打点计时器的纸带从斜面上滑下,如图甲、图乙是打出的纸带的一段.
(1)已知打点计时器使用的交流电频率为50Hz,利用图所给出的数据求出小车下滑的加速度a=
4.00m/s2
4.00m/s2
.(2)为了求出小车在下滑过程中所受的阻力,还需测量的物理量有
小车质量,斜面上任意两点间距离L及这两点的高度差h
小车质量,斜面上任意两点间距离L及这两点的高度差h
.用测得的加速度a表示阻力的计算式为F1=
mg
h
L
-ma
mg
h
L
-ma

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一打点计时器固定在斜面上某处,一小车拖着穿过打点计时器的纸带从斜面上匀加速滑下.下图是打出的纸带的一段,相邻两个计数点之间还有4个实际点.已知打点计时器使用的交流电频率为50Hz,利用下图给出的数据求:

①相邻两计数点的时间间隔为
0.1
0.1
s.
②计算计时器打下D点和F点时,小车的速度分别为VD=
0.9
0.9
m/s,VF=
1.3
1.3
m/s(保留到小数点后一位)
③在坐标图中通过描点(5个点)做出v-t图象,并根据图线求小车的加速度a=
2.0
2.0
m/s2.(保留到小数点后一位)

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一打点计时器固定在斜面上某处,一小车拖着穿过打点计时器的纸带从斜面上滑下,如图,为了求出小车在下滑过程中所受的阻力,除了分析纸带求出小车加速度a外,还需测量的物理量有
小车的质量m、斜面上较远的两点间的距离L和高度差h、重力加速度g
小车的质量m、斜面上较远的两点间的距离L和高度差h、重力加速度g
,用测得的量及加速度a表示阻力的计算式为f=
mg
h
l
-ma
mg
h
l
-ma

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一打点计时器固定在斜面上某处,一小车拖着穿过打点计时器的纸带从斜面上滑下,打出的纸带如图所示.
(1)已知打点计时器使用的交流电频率为50Hz,利用图中给出的数据可求出小车下滑的加速度为
1.6
1.6
m/s2(保留两位有效数字)
(2)纸带上的a点对应小车的速度为
0.40
0.40
m/s.(保留两位有效数字)

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一打点计时器固定在斜面上某处,一小车拖着穿过打点计时器的纸带从斜面上滑下来,打出的纸带的一段如图示

为了求出小车在下滑过程中所受的阻力,除了用纸带测得的量表示加速度a
还需要测量的物理量有
小车的质量m斜面长l以及高度差h
小车的质量m斜面长l以及高度差h

用测得物理量表示阻力
Ff=mg
h
l
-ma
Ff=mg
h
l
-ma

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