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    39．决定武广高铁建设的主要因素之一是 A．地形 B．矿产 C．气候 D．科技水平 【查看更多】

     

    题目列表(包括答案和解析)

    2009年12月26日正式运营的武广客运高速铁路位于湖北、湖南和广东境内，全长约989公里，列车全程运行时间只需3小时。

    1.决定武广高铁建设的主要因素之一是（     ）

    A．地形　　　   B．矿产　　　　     C．气候　　　 　    D．科技水平

    2.此铁路的开通，带来的主要影响有（    ）

    ①缓解两地间矿产资源运输给铁路带来的压力         ②推动两地都市圈的繁荣

    ③增加运输成本      ④促进跨城居住和就业        ⑤更多的吸引外资进入的通道

      A．①②③       B．③④⑤          C．②④⑤           D．②③④

     

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    2009年12月26日正式运营的武广客运高速铁路位于湖北、湖南和广东境内，全长约989公里，列车全程运行时间只需3小时。

    22．决定武广高铁建设的主要因素之一是

    A．地形　　     B．矿产    C．气候　　　    D．科技水平

    23．此铁路的开通，带来的主要影响有

    ①缓解两地间矿产资源运输给铁路带来的压力         ②推动两地都市圈的繁荣

    ③增加运输成本      ④促进跨城居住和就业        ⑤更多的吸引外资进入的通道

    A．①②③       B．③④⑤          C．②④⑤           D．②③④

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    2009年12月26日正式运营的武广客运高速铁路位于湖北、湖南和广东境内，全长约989公里，列车全程运行时间只需3小时。回答45-46题。

    45．决定武广高铁建设的主要因素之一是

    A．地形　　　　 B．矿产　　　　 C．气候　　　 　　 D．科技水平

    46．此铁路的开通，带来的主要影响有

    ①缓解两地间矿产资源运输给铁路带来的压力　　　 ②推动两地都市圈的繁荣　 ③增加运输成本　　 ④促进跨城居住和就业　　　 ⑤更多的吸引外资进入的通道

    A．①②③　　　 B．③④⑤　　　　 C．②④⑤　　　　　 D．②③④

     

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    2009年12月26日正式运营的武广客运高速铁路位于湖北、湖南和广东境内，全长约989公里，列车全程运行时间只需3小时。据此回答29－30题。

    29．决定武广高铁建设的主要因素之一是

    A．地形　　　　 B．矿产　　　　 C．气候　　　 　　 D．科技水平

    30．此铁路的开通，带来的主要影响有

    ①缓解两地间矿产资源运输给铁路带来的压力　　　 ②推动两地都市圈的繁荣　 ③增加运输成本　　 ④促进跨城居住和就业　　　 ⑤更多的吸引外资进入的通道

    A．①②③　　　 B．③④⑤　　　　 C．②④⑤　　　　　 D．②③④

     

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    武（汉）广（州）高速客运专线于今年年初正式动工，计划2010年前建成。武广客运专线基本上沿着京广铁路修建，全场874千米，总投资691亿元。设计时速350千米，投入营运时列车时速可达200千米以上。武广客运专线全线设置三大枢纽：武汉、长沙（株洲）、衡阳。新株洲站位于天元区泰山西路延伸线与快速环道三桥延伸线之间，距京珠高速公路2千米，距新长沙站40千米。

    阅读上述材料，完成第下题。

    (1)

    武广高速客运专线与京广线平行修建，说明

    [　　]

    A．

    京广线南段客货运力不足

    B．

    铁路是泛珠三角洲经济圈形成的基础

    C．

    京广线的运输能力正在下降

    D．

    京广线经过地区经济发达，客货运输量大

    (2)

    提高火车的时速，有利于

    [　　]

    A．

    增大火车的运载量

    B．

    降低客运票价

    C．

    减少火车的能源消耗

    D．

    提高铁路的运输能力

    (3)

    铁路枢纽往往

    [　　]

    A．

    有利于与其他交通运输方式联运

    B．

    是最大的铁路车站

    C．

    有多条铁路在此交汇

    D．

    位于经济发达的地区

    (4)

    下列关于铁路的判断，正确的是

    [　　]

    A．

    铁路网的密度取决于经济因素

    B．

    丘陵地区铁路的建设成本一定高于平原地区

    C．

    山区铁路往往沿山脊线延伸

    D．

    铁路短途运输的成本低于长途运输

    (5)

    新株洲站位于原来的城市边缘，主要是

    [　　]

    A．

    方便旅客乘车

    B．

    减小市内交通与过境交通之间的干扰

    C．

    对环境造成的污染少

    D．

    新站址地势开阔，有利于城市空间的拓展

    (6)

    武广高速客运专线在选线时，要考虑的原则是

    [　　]

    A．

    经过人口稠密的地区

    B．

    经过工业发达的地区

    C．

    经过平原地区

    D．

    经过经济落后的地区

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