东京市目前是日本太平洋沿岸大都市带的核心城市.远郊出现许多卫星城.读下图.请完成12-13题. 12.东京市城市化过程目前已处于 A.中期阶段 B.加速发展阶段 C.高级阶段 D.衰落阶段 13.东京市的空间扩张模式给城市规划带来的有益启示是 A.解决大城市交通拥堵的最好办法是规划放射状交通干道 B.中心区不保留绿化带.以提高城市土地利用率 C.在基础设施.土地利用等方面实行城乡统一规划 D.乡村--城市转型的根本动力是大都市郊区的卫星城建设 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

东京市目前是日本太平洋沿岸大都市带的核心城市,远郊出现许多星城。读图4回答下列两题。

东京市城市化过程目前已处于

A.中期阶段    

B. 加速发展阶段    

C. 高级阶段  

D. 衰落阶段

东京市的空间扩张模式给城市规化带来的有益启示是

A.解决大城市交通拥堵的最好方法是规划放射状交通干道。

B.中心区不保留绿化带,以提高城市土地利用率。

C.在基础设施,土地利用等方面实现城乡统一规划。

D.乡村—城市转型的根本动力是大都市郊区的卫星城建设。

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东京市目前是日本太平洋沿岸大都市带的核心城市,远郊出现许多卫星城。读图4回答问题。

东京市城市化过程目前已处于(   )

    A.中期阶段     B. 加速发展阶段    

    C. 高级阶段      D. 衰落阶段

东京市的空间扩张模式恰城市规化带来的有益启示是(   )

    A.解决大城市交通拥堵的最好方法是规划放射状交通干道。

    B.中心区不保留绿化带,以提高城市土地利用率。

    C.在基础设施,土地利用等方面实现城乡统一规划。

    D.乡村—城市转型的的根本动力是大都市郊区的卫星城建设。

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东京市目前是日本太平洋沿岸大都市带的核心城市,远郊出现许多卫星城。读图4,完成下面试题。

14.东京市城市化过程目前已处于

A.中期阶段    B.加速发展阶段

C.高级阶段    D.衰落阶段

15.东京市的空间扩张模式给城市规划带来的有益启示是

A.解决大城市交通拥堵的最好办法是规划放射状交通干道

  B.中心区不保留绿化带,以提高城市土地利用率

  C.在基础设施、土地利用等方面实行城乡统一规划

  D.乡村—城市转型的根本动力是大都市郊区的卫星城建设

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东京市目前是日本太平洋沿岸大都市带的核心城市,远郊出现许多卫星城。读图,完成1~2题。

1.东京市城市化过程目前已处于(  )

A.中期阶段             B.加速发展阶段

C.高级阶段                     D.衰落阶段

2.东京市的空间扩张模式给城市规划带来的有益启示是(  )

A.解决大城市交通拥堵的最好办法是规划放射状交通干道

B.中心区不保留绿化带,以提高城市土地利用率

C.在基础设施、土地利用等方面实行城乡统一规划

D.乡村—城市转型的根本动力是大都市郊区的卫星城建设

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东京市目前是日本太平洋沿岸大都市带的核心城市,远郊出现许多卫星城。读下图,完成下列各题。

1.东京市城市化过程目前已处于

A.中期阶段    B.加速发展阶段

C.高级阶段    D.衰落阶段

2.东京市的空间扩张模式给城市规划带来的有益启示是

A.解决大城市交通拥堵的最好办法是规划放射状交通干道

B.中心区不保留绿化带,以提高城市土地利用率

C.在基础设施、土地利用等方面实行城乡统一规划

D.乡村一城市转型的根本动力是大都市郊区的卫星城建设

 

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