铁路部门为减轻春运的压力.采取上浮票价的方式.造成春运压力的主要原因 A.铁路运输慢 B.年货运量大 C.民工人数多 D.为了安全减少了车次 查看更多

 

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铁路部门为减轻“春运”的压力,采取了上浮票价的方式。如2002年春运期间部分旅客列车票价上浮幅度,硬座为15%,硬卧、软座和软卧上浮20%。产生春运压力的主要原因是


  1. A.
    铁路运速慢
  2. B.
    年货运量大
  3. C.
    民工人数多
  4. D.
    为了安全减少了车次

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铁路部门为减轻春运的压力,采取上浮票价的方式。造成春运压力的主要原因是(  )

A.铁路运输慢        B.年货运量大?   C.民工人数多      D.为了安全减少了车次

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铁路部门为减轻春运的压力,采取上浮票价的方式。造成春运压力的主要原因是(  )

A.铁路运输慢   B.年货运量大?  C.民工人数多  D.为了安全减少了车次

 

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铁路部门为减轻“春运”的压力,采取了上浮票价的方式。春运压力大的主要原因是(  )

A.铁路运速慢?

B.年货运量大?

C.民工人数多?

D.为了安全减少了车次

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铁路部门为减轻“春运”的压力,采取上浮票价的方式。春运压力大的主要原因是


  1. A.
    铁路运速慢
  2. B.
    年货运量大
  3. C.
    民工人数多
  4. D.
    为了减少车次

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