图5表示某种工业区位选择发展变化的不同阶段，读图完成下面试题。

区位选择与图中所示发展阶段的变化相符合的工业部门是    

A．钢铁工业 B．化学工业 C．纺织工业 D．电子工业

图中反映出的这种工业区位选择变化的原因是      

A．原料地的吸引力逐渐减弱   B．燃料地的吸引力越来越强

C．市场的吸引力逐渐增强 D．交通运输的影响一直很弱

图5表示某种工业区位选择发展变化的不同阶段，读图完成下面试题。

区位选择与图中所示发展阶段的变化相符合的工业部门是    

A．钢铁工业 B．化学工业 C．纺织工业 D．电子工业

图中反映出的这种工业区位选择变化的原因是      

A．原料地的吸引力逐渐减弱   B．燃料地的吸引力越来越强

C．市场的吸引力逐渐增强     D．交通运输的影响一直很弱

图5表示某种工业区位选择发展变化的不同阶段，读图完成15—16题。

1.区位选择与图中所示发展阶段的变化相符合的工业部门是                   

A．钢铁工业           B．化学工业       C．纺织工业       D．电子工业

2.图中反映出的这种工业区位选择变化的原因是                             

A．原料地的吸引力逐渐减弱               B．燃料地的吸引力越来越强

C．市场的吸引力逐渐增强                 D．交通运输的影响一直很弱

 

图5表示某种工业区位选择发展变化的不同阶段，读图完成15—16题。

1.区位选择与图中所示发展阶段的变化相符合的工业部门是       

A．钢铁工业 B．化学工业 C．纺织工业 D．电子工业

2.图中反映出的这种工业区位选择变化的原因是     

A．原料地的吸引力逐渐减弱   B．燃料地的吸引力越来越强

C．市场的吸引力逐渐增强     D．交通运输的影响一直很弱

 

分析有关城市化及城市问题的图文资料，回答问题。

材料一

材料二  交通是影响城市综合竞争力的一大因素。甲乙两市人口密集，交通拥堵与引发的污染问题日渐突出。甲市地面公交运力不足，而出租汽车发展迅速，其所承担的客运比例已上升到20％。此外，私家车车辆迅猛增加，挤占了有限的道路空间。乙市地面公交一直是客流运送的主力军，加上地铁的快速发展，它们所承担的客运比例高于甲市。但是，目前地面公交线路与轨道交通线路存在走向重复的现象。

附：2010年甲、乙两市交通状况及引发的污染统计数据图

（注：“CO对大气污染分担率”、“NO_x对大气污染分担率”是指机动车排放的CO、NO_x在城市CO、NO_x排放量中的比重。）

材料三　近年来，此沿海城市市区，一直饱受交通拥堵之苦。下面是该市某中学高一学生《敢问路在何方？》研究性学习小组收集的一些资料：

①该市的私家车保有量以每年5.6%速度递增，该市69.7%居民出行交通工具主要是自行车，市区内机动车、非机动车相互抢道，致使交通拥堵，城市空气污染严重。

②汽车道路行驶时速在50～60千米时，道路利用率很高；以时速20千米左右的速度行驶时，耗油量大，占道面积最多。而该城市市区汽车道路行驶时速一般在19.2千米左右。

③由于涉及文物的保护，市区(特别是老城区)的许多道路很难拓宽。

④市政府畅通工程听证会现场，如下图：

（1）从材料一中A→C可看出，这个城镇地域在数量上的变化是________，在面积上的变化是________。

（2）从图中可以看出，影响该城镇空间结构A→C阶段变化的特点是__________________。

（3）在城市化过程中，一般表现出以下三个特征：城市人口占总人口的比重________，劳动力向____________产业转移，____________不断扩大。

（4）图示城镇地处我国东南，那么对大气有严重污染的工厂应分布在城镇______（上风或下风）方向的郊外。

（5）下图是我国“某城市建设规划图”，其中正确的是（   ）

（6）根据材料二分析我国甲、乙两市交通状况及交通污染的有关资料，回答问题：①在城市交通中公交、地铁、小轿车等各种市内交通方式中，受天气影响较小的方式是          ；运量小、占据道路面积大的方式是                        。

②在统计图中，明显反映两市交通拥堵程度的主要指标是  。

③造成甲乙两市汽车尾气污染物对大气污染分担率差异的原因可能是          。（多项选择）

A．乙市的机动车总量大于甲市      B．乙市排放污染气体的工厂数量减少

C．甲市第二产业比重高于乙市      D．甲市位于北方地区，冬季实行取暖

（7）根据材料三，点评自行车族和有车族的观点，并就如何解决该城市的交通拥堵问题献计献策(至少写出两条)。

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