如图为用拉力传感器和速度传感器探究“加速度与物体受力的关系 实验装置.用拉力传感器记录小车受到拉力的大小.在长木板上相距L= 48.0cm的A.B两点各安装一个速度传感器.分别记录小车到达A.B时的速率. ⑴实验主要步骤如下: ①将拉力传感器固定在小车上, ②平衡摩擦力.让小车在没有拉力作用时能做 ▲ 运动, ③把细线的一端固定在拉力传感器上.另一端通过定滑轮与钩码相连, ④接通电源后自C点释放小车.小车在细线拉动下运动.记录细线拉力F的大小及小车分别到达A.B时的速率vA.vB, ⑤改变所挂钩码的数量.重复④的操作. ⑵下表中记录了实验测得的几组数据.是两个速度传感器记录速率的平方差.则加速度的表达式a = ▲ .请将表中第3次的实验数据填写完整, 次数 F(N) (m2/s2) a(m/s2) 1 0.60 0.77 0.80 2 1.04 1.61 1.68 3 1.42 2.34 ▲ 4 2.62 4.65 4.84 5 3.00 5.49 5.72 ⑶由表中数据.在坐标纸上作出a-F关系图线, ⑷对比实验结果与理论计算得到的关系图线 .造成上述偏差的原因是 ▲ . 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

如图为用拉力传感器和速度传感器探究“加速度与物体受力的关系”实验装置.用拉力传感器记录小车受到拉力的大小,在长木板上相距L=48.0cm的A、B两点各安装一个速度传感器,分别记录小车到达A、B时的速率.
(1)实验主要步骤如下:
①将拉力传感器固定在小车上;
②平衡摩擦力,让小车做
匀速直线
匀速直线
运动;
③把细线的一端固定在拉力传感器上,另一端通过定滑轮与钩码相连;
④接通电源后自C点释放小车,小车在细线拉动下运动,记录细线拉力F的大小及小车分别到达A、B时的速率vA、vB
⑤改变所挂钩码的数量,重复④的操作.
(2)下表中记录了实验测得的几组数据,两个速度
v
2
B
-
v
2
A
是传感器记录速率的平方差,则加速度的表达式a=
v
2
B
-
v
2
A
2L
v
2
B
-
v
2
A
2L
,请将表中第3次的实验数据填写完整(结果保留三位有效数字);
次数 F(N)
v
2
B
-
v
2
A
(m2/s2
a(m/s2
1 0.60 0.77 0.80
2    1.04[来源: 1.61 1.68
3 1.42 2.34
4 2.62 4.65 4.84
5 3.00 5.49 5.72
(3)由表中数据,在坐标纸上作出a~F关系图线;
(4)对比实验结果与理论计算得到的关系图线(图中已画出理论图线),造成上述偏差的原因是
没有完全平衡摩擦力或拉力传感器读数偏大
没有完全平衡摩擦力或拉力传感器读数偏大

查看答案和解析>>

如图为用拉力传感器和速度传感器探究“加速度与物体受力的关系”实验装置.用拉力传感器记录小车受到拉力的大小,在长木板上相距L=48.0cm的A、B两点各安装一个速度传感器,分别记录小车到达A、B时的速率.

(1)实验主要步骤如下:
①将拉力传感器固定在小车上;
②平衡摩擦力,让小车做
匀速直线
匀速直线
运动;
③把细线的一端固定在拉力传感器上,另一端通过定滑轮与钩码相连;
④接通电源后自C点释放小车,小车在细线拉动下运动,记录细线拉力F的大小及小车分别到达A、B时的速率vA、vB
⑤改变所挂钩码的数量,重复④的操作.
(2)下表中记录了实验测得的几组数据,v2B-
 
 
 
v2A是两个速度传感器记录速率的平方差,则加速度的表达式a=
vB2-vA2
2L
vB2-vA2
2L
,请将表中第3次的实验数据填写完整(结果保留三位有效数字);
次数 F(N) v2B-
 
 
 
v2A(m2/s2
a(m/s2
1 0.60 0.77 0.80
2 1.04 1.61 1.68
3 1.42 2.34
4 2.62 4.65 4.84
5 3.00 5.49 5.72
(3)由表中数据,在坐标纸上作出a~F关系图线;
(4)对比实验结果与理论计算得到的关系图线(图中已画出理论图线),造成上述偏差的原因是
没有完全平衡摩擦力或拉力传感器读数偏大
没有完全平衡摩擦力或拉力传感器读数偏大

查看答案和解析>>

如图为用拉力传感器和速度传感器探究“加速度与物体受力的关系” 实验装置。用拉力传感器记录小车受到拉力的大小,在长木板上相距L= 48.00cm的AB两点各安装一个速度传感器,分别记录小车到达AB时的速率。

1.实验主要步骤如下:

①将拉力传感器固定在小车上;

②平衡摩擦力,让小车做            运动;

③把细线的一端固定在拉力传感器上,另一端通过定滑轮与钩码相连;

④接通电源后自C点释放小车,小车在细线拉动下运动,记录细线拉力F的大小及小车分别到达AB时的速率vAvB

⑤改变所挂钩码的数量,重复④的操作。

2.下表中记录了实验测得的几组数据,是两个速度传感器记录速率的平方差,请将表中第3次的实验数据填写完整(结果保留三位有效数字);

3.由表中数据,在坐标纸上作出aF关系图线;

4.对比实验结果与理论计算得到的关系图线(图21-2中已画出理论图线) ,造成上述

偏差的原因是                                                  

 

查看答案和解析>>

如图为用拉力传感器和速度传感器探究“加速度与物体受力的关系” 实验装置。用拉力传感器记录小车受到拉力的大小,在长木板上相距L= 48.0cm的A、B两点各安装一个速度传感器,分别记录小车到达A、B时的速率。

⑴ 实验主要步骤如下:
①将拉力传感器固定在小车上;
②应该平衡摩擦力,让小车做      运动;
③把细线的一端固定在拉力传感器上,另一端通过定滑轮与钩码相连;为保证绳子的拉力不变,必须调节滑轮的高度使                                       。
④接通电源后自C点释放小车,小车在细线拉动下运动,记录细线拉力F的大小及小车分别到达A、B时的速率vA、vB
⑤改变所挂钩码的数量,重复④的操作。
⑵下表中记录了实验测得的几组数据,是两个速度传感器记录速率的平方差,则加速度的表达式a =      ,请将表中第4次的实验数据填写完整(结果保留三位有效数字);

次数
F(N)
(m2/s2
a(m/s2
1
0.60
0.77
0.80
2
1.04
1.61
1.68
3
1.42
2.34
2.44 
4
2.62
4.65
 
5
3.00
5.49
5.72
 
⑶由表中数据,在坐标纸上作出a~F关系图线;

⑷对比实验结果与理论计算得到的关系图线(图中已画出理论图线),造成上述偏差的原因除了拉力传感器读数可能偏大外,还可能是         

查看答案和解析>>

如图为用拉力传感器和速度传感器探究“加速度与物体受力的关系”实验装置。用拉力传感器记录小车受到拉力的大小,在长木板上相距L= 48.0cm的A、B两点各安装一个速度传感器,分别记录小车到达A、B时的速率。

(1)实验主要步骤如下:

①将拉力传感器固定在小车上;

②调整长木板的倾斜角度,以平衡小车受到的摩擦力,让小车在不受拉力作用时能在木板上做       运动;

③把细线的一端固定在拉力传感器上,另一端通过定滑轮与钩码相连;

④接通电源后自C点释放小车,小车在细线拉动下运动,记录细线拉力F的大小及小车分别到达A、B时的速率vA、vB

⑤改变所挂钩码的数量,重复④的操作。

(2)下表中记录了实验测得的几组数据,是两个速度传感器记录速率的平方差,则加速度的表达式a =       ,请将表中第3次的实验数据填写完整(结果保留三位有效数字);

次数

F(N)

(m2/s2

a(m/s2

1

0.60

0.77

0.80

2

1.04

1.61

1.68

3

1.42

2.34

  

4

2.00

3.48

3.63

5

2.62

4.65

4.84

6

3.00

5.49

5.72

(3)由表中数据在坐标纸上描点并作出a~F关系图线;

(4)对比实验结果与理论计算得到的关系图线(图中已画出理论图线) ,造成上述偏差的原因是                                                  

 

查看答案和解析>>


同步练习册答案