题目列表(包括答案和解析)
在水平直轨道上以额定功率行驶的列车,所受阻力与质量成正比,由于发生紧急情况,分离了最后部分车厢,分离后车头保持额定功率运行,则( )
A.脱离部分做匀减速运动,车头部分做匀加速运动 |
B.分离出的车厢越多,车头能获得的最大速度越大 |
C.车头部分所受牵引力减小,但是速度增大 |
D.车头部分所受牵引力增大,所以速度增大 |
在水平直轨道上以额定功率行驶的列车,所受阻力与质量成正比,由于发生紧急情况,分离了最后部分车厢,分离后车头保持额定功率运行,则( )
A.脱离部分做匀减速运动,车头部分做匀加速运动
B.分离出的车厢越多,车头能获得的最大速度越大
C.车头部分所受牵引力减小,但是速度增大
D.车头部分所受牵引力增大,所以速度增大
A.脱离部分做匀减速运动,车头部分做匀加速运动 |
B.分离出的车厢越多,车头能获得的最大速度越大 |
C.车头部分所受牵引力减小,但是速度增大 |
D.车头部分所受牵引力增大,所以速度增大 |
若在水平直轨道上有一列以额定功率行驶的列车,所受阻力与质量成正比,由于发生意外情况,最后几节车厢与车体分离,分离后车头保持额定功率运行,则( )
A.车头部分所受牵引力增大,速度也增大
B.车头部分所受牵引力减小,速度也减小
C.脱离部分做匀减速运动,车头部分做匀加速运动
D.分离出的车厢越多,车头能获得的最大速度越大
湖北省互联网违法和不良信息举报平台 | 网上有害信息举报专区 | 电信诈骗举报专区 | 涉历史虚无主义有害信息举报专区 | 涉企侵权举报专区
违法和不良信息举报电话:027-86699610 举报邮箱:58377363@163.com