如图为“用DIS(位移传感器.数据采集器.计算机)研究加速度和力的关系 的实验装置. (1)在该实验中必须采用控制变量法.应保持 不变.用钩码所受的重力作为 .用DIS测小车的加速度. (2)改变所挂钩码的数量.多次重复测量.在某次实验中根据测得的多组数据可画出a-F关系图线. ①分析此图线的OA段可得出的实验结论 . ②此图线的AB段明显偏离直线.造成此误差的主要原因是 (A)小车与轨道之间存在摩擦 (B)导轨保持了水平状态 (C)所挂钩码的总质量太大 (D)所用小车的质量太大 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

如图为“用DIS(位移传感器、数据采集器、计算机)研究加速度与力的关系”的实验装置.

(1)在该实验中必须采用控制变量法,应保持________不变,用钩码所受的重力作为________,用DIS测小车的加速度.

(2)改变所挂钩码的数量,多次重复测量.在某次实验中根据测得的多组数据可画出a-F关系图线(如图所示).

①分析此图线的OA段可得出的实验结论是________________________________.

②(单选题)此图线的AB段明显偏离直线,造成此误差的主要原因是(    )

A.小车与轨道之间存在摩擦                  B.导轨保持了水平状态

C.所挂钩码的总质量太大                    D.所用小车的质量太大

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如图为“用DIS(位移传感器、数据采集器、计算机)研究加速度和力的关系”的实验装置.

(1)在该实验中必须采用控制变量法,应保持________不变,用钩码所受的重力作为________,用DIS测小车的加速度.

(2)改变所挂钩码的数量,多次重复测量.在某次实验中根据测得的多组数据可画出aF关系图线(如图所示).

①分析此图线的OA段可得出的实验结论是________.

②(单选题)此图线的AB段明显偏离直线,造成此误差的主要原因是________

A.小车与轨道之间存在摩擦

B.导轨保持了水平状态

C.所挂钩码的总质量太大

D.所用小车的质量太大

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如图为“用DIS(位移传感器、数据采集器、计算机)研究加速度和力的关系”的实验装置.

在该实验中必须采用控制变量法,应保持___________不变,用钩码所受的重力作为___________,用DIS测小车的加速度.

(2)改变所挂钩码的数量,多次重复测量.在某次实验中根据测得的多组数据可画出aF关系图线(如图所示)

①分析此图线的OA段可得出的实验结论是________

②此图线的AB段明显偏离直线,造成此误差的主要原因是_______

A.小车与轨道之间存在摩擦

B.导轨保持了水平状态

C.所挂钩码的总质量太大

D.所用小车的质量太大

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如图为“用DIS(位移传感器、数据采集器、计算机)研究加速度和力的关系”的实验装置.

(1)在该实验中必须采用控制变量法,应保持________不变,用钩码所受的重力作为________,用DIS测小车的加速度.

(2)改变所挂钩码的数量,多次重复测量.在某次实验中根据测得的多组数据可画出aF关系图线(如图)

①分析此图线的OA段可得出的实验结论是________.

②(单选题)此图线的AB段明显偏离直线,造成此误差的主要原因是

A.小车与轨道之间存在摩擦

B.导轨保持了水平状态

C.所挂钩码的总质量太大

D.所用小车的质量太大

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如图为用DIS(位移传感器、数据采集器、计算机)研究加速度和力的关系的实验装置.实验前已平衡摩擦力.

①实验中采用控制变量法,应保持________不变,用钩码所受的重力作为小车所受的________,用DIS测小车的加速度.

②改变所挂钩码的数量,多次重复测量.根据测得的多组数据可画出a-F关系图线(如图所示).分析此图线的OA段可得出的实验结论是________________.此图线的AB段明显偏离直线,造成此误差的主要原因是:________.

A.小车与轨道之间存在摩擦

B.导轨保持了水平状态

C.所挂钩码的总质量太大

D.所用小车的质量太大

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