如图为“研究加速度和力的关系”的实验装置。

（1）在该实验中必须采用控制变量法，应保持___________不变，用钩码所受的重力作为___________。

（2）改变所挂钩码的数量，多次重复测量。在某次实验中根据测得的多组数据可画出a-F关系图线（如图所示）。

①分析此图线的OA段可得出的实验结论是：            。

②（单选题）此图线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是      

（A）小车与轨道之间存在摩擦www..com     （B）导轨保持了水平状态

（C）所挂钩码的总质量太大www..com       （D）所用小车的质量太大

如图为“研究加速度和力的关系”的实验装置。

（1）在该实验中必须采用控制变量法，应保持___________不变，用钩码所受的重力作为___________。

（2）改变所挂钩码的数量，多次重复测量。在某次实验中根据测得的多组数据可画出a-F关系图线（如图所示）。

①分析此图线的OA段可得出的实验结论是：           。

②（单选题）此图线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是      

（A）小车与轨道之间存在摩擦     （B）导轨保持了水平状态

（C）所挂钩码的总质量太大       （D）所用小车的质量太大

如图为“研究加速度和力的关系”的实验装置。

（1）在该实验中必须采用控制变量法，应保持___________不变，用钩码所受的重力作为___________。

（2）改变所挂钩码的数量，多次重复测量。在某次实验中根据测得的多组数据可画出a-F关系图线（如图所示）。

①分析此图线的OA段可得出的实验结论是：            。

②（单选题）此图线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是      

（A）小车与轨道之间存在摩擦     （B）导轨保持了水平状态

（C）所挂钩码的总质量太大       （D）所用小车的质量太大

如图为“研究加速度和力的关系”的实验装置。

（1）在该实验中必须采用控制变量法，应保持___________不变，用钩码所受的重力作为___________。

（2）改变所挂钩码的数量，多次重复测量。在某次实验中根据测得的多组数据可画出a-F关系图线（如图所示）。

①分析此图线的OA段可得出的实验结论是：　　　　　 。

②（单选题）此图线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是

（A）小车与轨道之间存在摩擦　 （B）导轨保持了水平状态

（C）所挂钩码的总质量太大　　　　　 （D）所用小车的质量太大

右图为研究加速度和力的关系的实验装置。

(1)在本实验中，用钩码所受的重力大小当做小车所受的________，用DIS系统（数字化实验系统）测小车的加速度。在改变所挂钩码的数量，多次重复测量中，_______ (选填“需要”“不需要”）同时在小车上加减砝码。

(2)根据在某次实验中测得的多组数据可画出a — F关系图线。(如图所示）。分析此图线的OA段可得出的实验结论是__________，此图线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是_______(选填A、B、C、D其中一项）

A.小车与轨道之间存在摩擦

B.导轨保持了水平状态

C.所挂钩码的总质量太大　

D.所用小车的质量太大

(3)控制变量法是一种实验研究的方法，某同学为了探究影响平抛运动水平射程的因素，通过改变抛出点的高度及初速度的方法做了6次实验，实验数据记录如表.以下探究方案符合控制变量法的是_____________。

A. 若探究水平射程与初速度的关系，可用表中序号为1、3、5的实验数据

B. 若探究水平射程与高度的关系，可用表中序号为1、3、5的实验数据

C. 若探究水平射程与高度的关系，可用表中序号为2、4、6的实验数据

D. 若探究水平射程与初速度的关系，可用表中序号为2、4、6的实验数据