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    4．铁路转弯处的圆弧半径为R.内侧和外侧的高度差为h.L为两轨间的距离.且L>h.如果列车转弯速率大于.则( ) A．外侧铁轨与轮缘间产生挤压 B．铁轨与轮缘间无挤压 C．内侧铁轨与轮缘间产生挤压 D．内外铁轨与轮缘间均有挤压 【查看更多】

     

    题目列表(包括答案和解析)

    铁路转弯处的圆弧半径为R，内侧和外侧的高度差为h．L为两轨间的距离，且L＞h．如果列车转弯速率大于
    Rgh
    L
    ，则（　　）

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    铁路转弯处的圆弧半径为R，内侧轨道和外侧轨道的高度差为h，L为两轨间的距离，且L＞＞h，已知θ角很小时sinθ近似等于tanθ．如果列车转弯时铁轨与轮缘间无挤压，则列车运行的速率为（　　）

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    铁路转弯处的圆弧半径为R，内侧和外侧的高度差为h，L为两轨间的距离，且L＞h.如果列车转弯速率大于，则（    ）

    A.外侧铁轨与轮缘间产生挤压           B.铁轨与轮缘间无挤压

    C.内侧铁轨与轮缘间产生挤压           D.内外铁轨与轮缘间均有挤压

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    铁路转弯处的圆弧半径为R，内侧和外侧的高度差为h，L为两轨间的距离，且L>h，如果列车转弯速率大于，则 （     ）

    A．外侧铁轨与轮缘间产生挤压B．铁轨与轮缘间无挤压
    C．内侧铁轨与轮缘间产生挤压D．内外铁轨与轮缘间均有挤压

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    铁路转弯处的圆弧半径为R，内侧和外侧的高度差为h．L为两轨间的距离，且L＞h．如果列车转弯速率大于，则(    )

    A．外侧铁轨与轮缘间产生挤压

    B．铁轨与轮缘间无挤压

    C．内侧铁轨与轮缘间产生挤压

    D．内、外铁轨与轮缘间均有挤压

     

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