6.上海“明珠线 某轻轨车站的设计方案如图所示.与站台相连的轨道有一个小的坡度.设站台与水平轨道的高度差为h.列车的总质量为m.关于这个设计方案的优点.下列描述不确切的是 A.进站过程中.重力沿斜坡的分力是阻力.有利于制动 B.出站过程中.重力沿斜坡的分力是动力.有利于启动 C.进站过程中.有mgh的动能转化为重力势能 D.在一次进站.停靠.出站的整个过程中.节约的能量是2mgh 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

如图所示是上海“明珠线”某轻轨车站的设计方案,与站台连接的轨道有一个小坡度,电车进站时要上坡,出站时要下坡,如果坡高2 m,电车到a点的速度是25.2 km/h,此后便切断电动机的电源.如果不考虑电车所受的摩擦力,则

(1)电车到a点电源切断后,能不能冲上站台?

(2)如果能冲上,它到达b点时的速度是多大?(g取10 m/s2)

 

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如图所示是上海“明珠线”某轻轨车站的设计方案,与站台连接的轨道有一个小坡度,电车进站时要上坡,出站时要下坡,如果坡高2m,电车到a点时速度是25.2km/h,此后便切断电动机的电源,如果不考虑电车所受的摩擦力.

(1)电车到a点电源切断后,能不能冲上站台?

(2)如果能冲上,它到达b点时的速度是多大?(g取)

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如图所示是上海“明珠线”某轻轨车站的设计方案,与站台连接的轨道有一个小坡度,电车进站时要上坡,出站时要下坡,如果坡高2m,电车到a点时速度是25.2km/h,此后便切断电动机的电源,如果不考虑电车所受的摩擦力.

(1)电车到a点电源切断后,能不能冲上站台?

(2)如果能冲上,它到达b点时的速度是多大?(g取)

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如图所示,是上海“明珠线”某轻轨车站的设计方案,与站台连接的轨道有一个小坡度,电车进站时要上坡,出站时要下坡.如果坡高2m,电车到a点时的速度是25.2km/h,此后便切断电动机的电源,如果不考虑电车所受的摩擦力,则电车到a点切断电源后,能否冲上站台?如果能冲上,它到达b点时的速度多大?如果不能,请说明理由.

 

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如图所示,是上海“明珠线”某轻轨车站的设计方案,与站台连接的轨道有一个小坡度,电车进站时要上坡,出站时要下坡.如果坡高2m,电车到a点时的速度是25.2km/h,此后便切断电动机的电源,如果不考虑电车所受的摩擦力,则电车到a点切断电源后,能否冲上站台?如果能冲上,它到达b点时的速度多大?如果不能,请说明理由.

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