对工程建设的影响----主要是恶劣天气带来的影响 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

阅读材料,回答下列问题。
材料一:
    2010年12月22日上午10时,宜万铁路通车仪式在湖北恩施火车站举行,随着恩施至宜昌东4806次列车徐徐开出车站,标志着我国地质条件最为复杂、修建难度最大的铁路宜万线正式通车。这条被誉为中国“西南山区铁路艰险之大成者”的铁路,连接重庆万州与湖北宜昌,总投资225.7亿元,全长377公里,其桥隧比例高达74%,共有隧道159座,被业界称为“桥隧博物馆”。
材料二:
宜万铁路示意图
(1)宜万铁路经过的鄂西山区多喀斯特地貌,请简述喀斯特地貌对工程建设的影响。
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(2)宜万铁路被誉为中“西南山区铁路艰险之大成者”,宜万铁路的每公里造价是青铁路2倍,请分析主要原因。
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(3)简述宜万铁路开通的重要意义。
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新华网南京2008年5月26日电 当日下午,中国国民党主席吴伯雄率领的中国国民党大陆访问团一行16人乘包机抵达南京禄口机场,开始对大陆为期6天的访问。他在抵达机场后表示,此行旨在把握两岸关系出现新契机。读我国台湾省铁路分布图,回答问题。

1.台湾岛修建的铁路是环岛铁路,没有直接联系东西部的横向铁路。据图思考,这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响

A.地形因素         

  B.河流因素

C.气候因素         

D.矿产因素

2.台湾岛铁路呈环状分布于山间盆地和河谷地带的主要原因是

A.客货运量大

B.地势相对和缓,工程造价低,难度小

C.水源充足

D.地势低、热量条件好

 

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新华网南京2008年5月26日电 当日下午,中国国民党主席吴伯雄率领的中国国民党大陆访问团一行16人乘包机抵达南京禄口机场,开始对大陆为期6天的访问。他在抵达机场后表示,此行旨在把握两岸关系出现新契机。读我国台湾省铁路分布图,回答问题。

【小题1】台湾岛修建的铁路是环岛铁路,没有直接联系东西部的横向铁路。据图思考,这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响

A.地形因素
B.河流因素
C.气候因素
D.矿产因素
【小题2】台湾岛铁路呈环状分布于山间盆地和河谷地带的主要原因是
A.客货运量大
B.地势相对和缓,工程造价低,难度小
C.水源充足
D.地势低、热量条件好

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下图是我国台湾岛铁路分布图。读图回答下列各题。

1.台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路,没有直接联系东西部的横向铁路。据图思考,这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响

A.地形因素   B.河流因素    C.气候因素    D.矿产因素

2.台湾岛铁路呈环状分布于山间盆地和河谷地带的主要原因是

A.客货运量大    B.地势相对和缓,工程造价低,难度小

C.水源充足      D.地势低,热量条件好

 

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