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    (2009年北京石景山区高三上学期期末)如图-14(甲)所示.边长为L=2.5m.质量m=0.50kg的正方形绝缘金属线框.平放在光滑的水平桌面上.磁感应强度B=0.80T的匀强磁场方向竖直向上.金属线框的一边ab与磁场的边界MN重合．在力F作用下金属线框由静止开始向左运动.在5.0s内从磁场中拉出．测得金属线框中的电流随时间变化的图象如图-14(乙)所示．已知金属线框的总电阻为R=4.0Ω． (1)试判断金属线框从磁场中拉出的过程中.线框中的感应电流方向? (2)t=2.0s时.金属线框的速度? (3)已知在5.0s内力F做功1.92J.那么.金属框从磁场拉出过程线框中产生的焦耳热是多少? 【查看更多】

     

    题目列表(包括答案和解析)

    2009年3月1日，完成使命的“嫦娥一号”卫星成功撞击月球．“嫦娥一号”卫星在北京航天飞行控制中心科技人员的精确控制下，15时36分，卫星启动发动机开始变轨，然后关闭发动机沿抛物线下落，16时13分10秒成功落在月球的丰富海区域．撞击产生了高达10km的尘埃层，设尘埃在空中时只受到月球的引力．模拟撞击实验显示，尘埃能获得的速度可达到卫星撞击前速度的11%；在卫星变轨过程中，航天飞行控制中心还测得，卫星在离月球表面高176km的圆轨道上运行的周期为T1=125min，在近月（高度不计）圆轨道上运行的周期T2=107.8min．计算时取
    3107.8
    =4.76    ．试估算（结果保留两位有效数字）
    （1）月球半径R和月球表面重力加速度g；
    （2）空中尘埃层存在的时间．

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    据报道：2009年9月26日上午8点，从重庆首发的“和谐号”动车组，最高时速达203km，仅用时1小时54分便抵达成都火车北站，为“川渝”交通运输增添了新的快速通道，同时对车辆和铁路建设提出了更高的要求．一方面，火车提速需要增大发动机功率，另一方面，铁路转弯处要求外轨比内轨稍高，其内外轨高度差h的设计不仅与弯道半径r有关，还与火车在弯道上的行驶速率v有关，如果火车行驶时所受阻力与v2成正比．则以下说法正确的是（　　）

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    2009年3月1日，完成使命的“嫦娥一号”卫星成功撞击月球．“嫦娥一号”卫星在北京航天飞行控制中心科技人员的精确控制下，15时36分，卫星启动发动机开始变轨，然后关闭发动机沿抛物线下落，16时13分10秒成功落在月球的丰富海区域．撞击产生了高达10km的尘埃层．模拟撞击实验显示，尘埃能获得的速度可达到卫星撞击前速度的11%；在卫星变轨过程中，航天飞行控制中心还测得，卫星在离月球表面高176km的圆轨道上运行的周期为T1=125min，在近月（高度不计）圆轨道上运行的周期T2=107.8min．计算时取
    3107.8
    =4.76    ．试估算（结果保留两位有效数字）
    （1）月球半径R和月球表面重力加速度g；
    （2）空中尘埃层存在的时间；
    （3）“嫦娥一号”撞击月球表面时的速度．

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    （2009年全国Ⅰ卷理综）24.(15分)材料的电阻率ρ随温度变化的规律为ρ＝ρ0(1+at),其中α称为电阻温度系数，ρ0是材料在t=0 ℃时的电阻率.在一定的温度范围内α是与温度无关的常数。金属的电阻一般随温度的增加而增加，具有正温度系数；而某些非金属如碳等则相反，具有负温数系数.利用具有正负温度系数的两种材料的互补特性，可制成阻值在一定温度范围内不随温度变化的电阻.已知：在0 ℃时，铜的电阻率为1.7×10 –8 Ω•m,碳的电阻率为3.5×10 -5Ω•m,附近，在0 ℃时，.铜的电阻温度系数为3.9×10 –3 ℃-1,碳的电阻温度系数为-5.0×10-4℃-1.将横截面积相同的碳棒与铜棒串接成长1.0 m的导体，要求其电阻在0 ℃附近不随温度变化，求所需碳棒的长度(忽略碳棒和铜棒的尺寸随温度的变化).

     

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