2009年12月26日.武广客运专线正式运营.武广客运专线设计时速350千米.列车最高时速可达394千米以上.该专线的建成使长沙到广州由原来的9小时缩短至2小时44分.依据所学的知识回答13-14题. 13.武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着 方向发展. ( ) A.现代化和自动化 B.高速化和专业化 C.大型化和专业化 D.高速化和大型化 14.对武广铁路客运专线建成后产生的影响.叙述不正确的是 ( ) A.减轻京广铁路的运输压力 B.促进湘.赣.粤三省经济发展 C.实现武广铁路通道客货分线运输 D.推动“泛珠三角 战略实施 解析:时间缩短体现高速化,客运专线体现专业化.该铁路不经过江西省.所以不能促进其经济发展. 答案:13.B 14.B 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

2009年12月26日,武广客运专线正式运营。武广客运专线设计时速350千米,列车最高时速可达394千米以上。该专线的建成使长沙到广州由原来的9小时缩短至2小时44分。依据所学的知识回答下列各题。

1.武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着   方向发展。 (  )

A.现代化和自动化               B.高速化和专业化

C.大型化和专业化               D.高速化和大型化

2.对武广铁路客运专线建成后产生的影响,叙述不正确的是(  )

A.减轻京广铁路的运输压力

B.促进湘、赣、粤三省经济发展

C.实现武广铁路通道客货分线运输

D.推动“珠三角”地区经济贸易的往来

 

查看答案和解析>>

2009年12月26日,武广客运专线正式运营。武广客运专线设计时速350千米,列车最高时速可达394千米以上。该专线的建成使长沙到广州由原来的9小时缩短至2小时44分。对武广铁路客运专线建成后产生的影响,叙述不正确的是(  )

A.减轻京广铁路的运输压力

B.促进湘、赣、粤三省经济发展

C.实现武广铁路通道客货分线运输

D.推动“泛珠三角”战略实施

 

查看答案和解析>>

2009年12月26日,武广客运专线正式运营。武广客运专线设计时速350千米,列车最高时速可达394千米以上。该专线的建成使长沙到广州由原来的9小时缩短至2小时44分。依据所学的知识回答下列各题。


1.武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着   方向发展。


  1. A.
    现代化和自动化
  2. B.
    高速化和专业化
  3. C.
    大型化和专业化
  4. D.
    高速化和大型化

2.对武广铁路客运专线建成后产生的影响,叙述不正确的是


  1. A.
    减轻京广铁路的运输压力
  2. B.
    促进湘、赣、粤三省经济发展
  3. C.
    实现武广铁路通道客货分线运输
  4. D.
    推动“珠三角”地区经济贸易的往来

查看答案和解析>>

2009年12月26日,武广客运专线正式运营。武广客运专线设计时速350千米,列车最高时速可达394千米以上。该专线的建成使长沙到广州由原来的9小时缩短至2小时44分。依据所学的知识回答22~23题。

22.武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着   方向发展。         (  )

A.现代化和自动化               B.高速化和专业化

C.大型化和专业化               D.高速化和大型化

23.对武广铁路客运专线建成后产生的影响,叙述不正确的是                 (  )

A.减轻京广铁路的运输压力

B.促进湘、赣、粤三省经济发展

C.实现武广铁路通道客货分线运输

D.推动“泛珠三角”战略实施

查看答案和解析>>

2009年12月26日,武广客运专线正式运营。武广客运专线设计时速350千米,列车最高时速可达394千米以上。该专线的建成使长沙到广州由原来的9小时缩短至2小时44分。依据所学的知识回答22~23题。

22.武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着   方向发展。         (  )

A.现代化和自动化               B.高速化和专业化

C.大型化和专业化               D.高速化和大型化

23.对武广铁路客运专线建成后产生的影响,叙述不正确的是                 (  )

A.减轻京广铁路的运输压力

B.促进湘、赣、粤三省经济发展

C.实现武广铁路通道客货分线运输

D.推动“泛珠三角”战略实施

查看答案和解析>>


同步练习册答案