交通运输布局的变化和发展.深刻地影响着聚落形态及其扩展方向.据此回答1-2题. 1.我国南方村落的分布特点是 ( ) A.沿河分布 条带状 B.沿河分布 多边形 C.沿公路分布 同心圆状 D.沿铁路分布 团状 解析:我国南方地区历史上是以水运为主.江.河是交通运输的主要通道.村落多沿河道延伸.聚落形态呈带状分布. 答案:A 2.下列交通工具与城市的空间形态不对应的是 ( ) A.人力.畜力.风力--块状.带状 B.火车.电车--星状 C.地铁.高架公路--立体化 D.地铁.高架公路--平面 解析:城市地铁.高架公路的发展使城市空间由平面向立体化方向拓展. 答案:D 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

交通运输布局的变化和发展,深刻地影响着聚落形态及其扩展方向。我国南方村落的分布特点是 (  )

A.沿河分布 条带状         B.沿河分布 多边形

C.沿公路分布 同心圆状        D.沿铁路分布  团状

 

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交通运输布局的变化和发展,深刻地影响着聚落形态及其扩展方向。据此回答27~28题。

27.我国南方村落的分布特点是                                           (  )

A.沿河分布 条带状               B.沿河分布 多边形

C.沿公路分布 同心圆状              D.沿铁路分布   团状

28.下列交通工具与城市的空间形态不对应的是                             (  )

A.人力、畜力、风力——块状、带状

B.火车、电车——星状

C.地铁、高架公路——立体化

D.地铁、高架公路——平面

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  交通运输布局的变化和发展,深刻地影响着聚落形态及其扩展方向。据此回答以下2题。

7.我国南方村落的分布特点是                                           (  )

A.沿河分布 条带状               B.沿河分布 多边形

C.沿公路分布 同心圆状              D.沿铁路分布   团状

8.下列交通工具与城市的空间形态不对应的是                             (  )

A.人力、畜力、风力——块状、带状

B.火车、电车——星状

C.地铁、高架公路——立体化

D.地铁、高架公路——平面

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