练习册

  • 练习册
  • 试题
    出行期望线是连接起点和终点的直线.宽度表示出行期望量的大小.圆圈的相对大小表示区域内出行产生的吸引能力.读下面两幅图.完成9-12题. 9.出行期望量的变化规律是 ( ) A.与聚落之间的距离没有相关性 B.与聚落的规模呈负相关 C.与聚落之间的距离呈正相关 D.与聚落的规模呈正相关 解析:图像显示.聚落规模越大.其出行期望量越大.其相连的道路等级越高.因此.出行期望量与聚落规模呈正相关.排除B,从距离来看.聚落之间距离越近.往来越方便.居民出行的期望量可能越大.因此排除A.C. 答案:D 10.实际交通线的建设.一般是 ( ) A.按照人口多少的需要 B.按照聚落规模的大小 C.按照聚落之间的远近 D.按照出行期望量的大小 解析:根据选项全面性来看.出行期望量要受到人口多少.聚落规模.聚落远近的影响.选项D同时包括了选项A.B.C所涉及的三个因素. 答案:D 11.下列关于道路分类的叙述.正确的是 ( ) A.干线道路服务于中小城市.集散道路服务于大城市.联络道路服务于乡村 B.干线道路服务于大城市.集散道路服务于乡村.联络道路服务于中小城市 C.干线道路服务于大城市.集散道路服务于中小城市.联络道路服务于乡村 D.干线道路服务于乡村.集散道路服务于中小城市.联络道路服务于大城市 解析:从功能分类示意图判断.图中大.中城市之间为干线道路,中.小城市之间为集散道路,乡村之间为联络道路. 答案:C 12.下列关于道路服务功能的叙述.正确的是 ( ) A.干线道路侧重于汇集地方交通.集散道路侧重于快速.联络道路侧重于可达性 B.干线道路侧重于快速.集散道路侧重于可达性.联络道路侧重于汇集地方交通 C.干线道路侧重于可达性.集散道路侧重于汇集地方交通.联络道路侧重于快速 D.干线道路侧重于快速.集散道路侧重于汇集地方交通.联络道路侧重于可达性 解析:一般而言.大城市之间的道路等级高.属于国道.强调快速直达.而中.小城市之间的道路等级较低.属于地方性道路.可以尽量多经过居民点.港口.码头等.起集散作用,乡村之间的联络道路.则起连接通达作用.本题根据道路名称的字面涵义亦可作出判断. 答案:D 【查看更多】

     

    题目列表(包括答案和解析)


    同步练习册答案