31．材料一:在青藏铁路的建设过程中.国家投入15．4亿元的资金进行环境保护.在野生动物专项研究方面采用设置动物通道方式.留出动物迁徙空间.在加强植被保护方面.开展植被恢复技术研究.积极进行生态系统的重构和再生.在湿地.湖泊环境保护方面.采取架设桥涵.以桥代路等工程措施.保证了江河源区生态功能不受影响.在确保多年冻土环境稳定方面.开展冻土环境科研试验项目.采用各种工程措施.确保冻土环境的稳定.监测结果显示.青藏铁路建设对江河湖泊水质无明显影响.植被.冻土.湿地环境得到了有效保护.沿线野生动物迁徙条件和铁路两侧自然景观未受破坏. 材料二:在修筑进藏铁路的问题上.有滇藏铁路.川藏铁路.青藏铁路三种选择.经过反复考察.论证确定青藏铁路方案.接下来.我国科研人员进行几十年野外勘察测量.收集掌握了大量有效数据.特别是重点研究铁路路基问题.而这一问题解决有赖于解决冻土层问题.科学家反复比较多种方案.最终从铁路建设.保护环境.节约资金多方面分析.综合而成今天最优方案.指导人们的实践.取得重大成果. (1)结合材料一.说明在处理经济建设与环境保护的关系上.应怎样正确发挥主观能动性? (2)材料二是怎样体现完成认识根本任务道理的? 【
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